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信息资源共享
物流信息平台是降低物流成本，提高物流资源使用效率，青岛发台州物流公司，提高物流行业服务水平的前提和基础，物流信息平台可以细分为以大货运为主导的信息平台、以电子商务主导的小货运型信息平台、以物流园区及物流终端仓储配送为主导的短距离物流信息平台、以区域或者跨区域服务为主导的综合物流信息平台等。共享信息平台的建设对物流丨产业的发展具有重要意义，但是由于目前物流行业对服务规范缺乏统一的标准，不同所有权主体的闲置资源难以实现共享，物流共享信息平台建设取得成功的例子并不多。例如中国国物流公共信息平台、***物流信息网、***交通运输物流公共信息平台、林安物流信息平台、传化物流公共信息平台、物流河北-河北物流资源电子交易平台、物流唐山-物流资源电子商务交易平台等。这些平台在共享物流方面进行了积极的探索和实践，并取得了良好的效果。
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运输首先作为“第三利润源”而引起重视的，所谓第三利润源，青岛台州物流，是针对企业的利润来源而言的，企业第1利润源来自企业销售额的增加，第二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。
在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的第1个转折。
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为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
托运单
托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和***丨证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂丨靠港、船期、舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
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