液压油-天津联合津壳石化公司-L-HM液压油

高速氨冷冻机油50℃粘度数25-35平方米/s，要求具有高抗磨性和低凝点（-38℃至-40℃。溶在油中的制冷剂会降低油的粘度，因此， 油与制冷剂混合物的粘度在50℃、3-4℃×105N/mm2压力下不得低于原润滑油的一半。制冷剂与润滑油（不超过10%）混合物在冷冻机运行的较低温度下应稳定、不分层。用于冰箱压缩机的润滑油具有更高的稳定性，因为使用中不可能去观察油的变情况并进行更换，即油品要与电冰箱同寿命。

齿转传动用油工业上应用的齿轮传动可以分为齿轮及齿轮-螺旋两种。前者为贺柱及圆椎形齿轮传动，其共轭齿轮对的节圆在转动时互相滚压而无滑动，其接触端点不产生滚动摩擦。属于齿轮螺旋式传动的有蜗杆、螺旋伞齿轮及双曲线齿轮传动。这些传动齿传对的节圆不仅仅互相滚动压，而且互相滚动，从而产生复杂的螺线运动。因此，L-HM液压油，这种传动更容易产生磨损与卡咬。

工业齿轮伟动的工作条件差异很大，采用各种加剂或不加剂润滑油，粘度从12mm2/S（50oC）到52mm2/S（100oC）。螺旋伞齿轮与双曲线齿轮传动需采用含抗擦伤剂的润滑油。对于蜗轮蜗杆，主要采用含抗摩擦剂的高粘度润滑油；圆柱形与锥形齿轮传动，根据负荷及轮齿的滑动速度采用加抗磨剂或不加剂的润滑油。　

导致工业齿轮油变质的因素有哪些?

内部原因是基础油的安定性有一定限度，随储存、使用时间的推移发生变质；为改善油品综合性能加入的各种添加剂在使用中逐步消耗发生变质。一般来说，液压油，这种变质是很缓慢的，往往需要2年或更长的时间。

外部原因是在储运、使用过程中水分、尘土、金属粉末等污染物的混入引起油的变质。

工业齿轮油变质的现象是什么?

(1)外观变化 颜色变深变混，内蒙液压油，乳化，有明显的磨粒、机械杂质和油泥。

(2)粘度变化 含粘度指数改进剂的油由于机械剪切造成粘度下降，46号抗磨液压油，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。

(3)酸值变化 在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗，后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。

(4)水分增大 抗乳化性能变差。极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。

(5)苯、戊烷不溶物增大 这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑、灰尘等污染的结果。