湛江市精拉管-旺盛钢铁-精拉管

　汽车精密钢管的特征：

　　汽车精密钢管尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁；管子表面精度高、经无氧回火处理后表面硬度适中易于卡套连接，内孔和表面经磷化防锈处理后无需酸洗除锈可直接安装。精密液压无缝钢管独特的优越性，在液压行业得到广泛推广应用。

　　汽车精密钢管的生产方法：

　　汽车精密钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管，无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。

　　汽车精密钢管的用途：

　　汽车精密钢管采用的无缝钢管具有中空截面，广泛用作输送流体的管道，如输送石油、然气、煤气、水和某些固体材料的管道。与钢、圆钢等实心钢相比，钢管具有同样的弯曲和扭转强度，重量较轻。是一种经济型钢。

冷拔精密钢管进行成型，是经过了多道程序进行的加工程序来进行实现的，如果想要使得冷拔精密钢管的坚固性以及耐压性能有很大的提高，那么冷拔精密钢管就要进行淬火处理。

　　1、冷拔精密钢管的过冷奥氏体稳定，湛江市精拉管，具有很髙的淬透性，即使空冷也能有马氏体***，但空冷则会造成刀具表面的氧化，并有可能析出共析碳化物，因此尽可能的不采用空冷。对于较大和复杂的精密无缝管，为减少变形和开裂，在淬火时可进行预冷处理，但应控制时间，一般根据精密管的形状等控制在几秒到几十秒，前提是不能析出二次碳化物而降低刀具的硬度和红硬性等，另外不允许产生腐蚀麻点等。

　　2、分级淬火温度应不超过650°C，精拉管，以防止发生珠光体的转变和析出碳化物考虑到下贝氏体的转变温度为320~250°C，其转变温度在260~30CTC，因此生产中采用260~280°C等温2~4h。由于等温淬火后的残余奥氏体温度较多而且稳定，故应进行四次回火。

　　经过淬火处理后的冷拔精密钢管，其综合机械性能在很大程度上有了比较明显的提高，精密管在未来的发展过程中将会有更好的发展

　山东精密八角管发展的主要环节是产品品种，包括断面形状、材质和性能，一个异型管厂的产品品种之多，往往居于一切金属压力加工厂矿之首。国外某一异型管厂的产品达8000余种，我国某厂原来是生产冷拔管的，产品比较单一，近十余年接受异型管订货后，40cr精拉管，产品的断面、规格及品种发展到2100余种，几乎每年郁要增加新品种百余种至数百种。它与一般钢管厂产品的越来越***化及把主要目标放在产量指标上的生产特点是不一样的。异型管生产的特点则是多品种、小批量、机动灵活。当然，也不排斥对于某些比较成熟的、需要量较大的品种实现***化生产。

　　挤压法是生产异型管的有效方法之一，它适用于生产各种断面和材质的异里管材和型材，近年来已先后建立了多台数百吨至3150吨的挤压机。这还不够，为了能生产品种繁多的异型管，还必须拥有多种生产手段，因此，精拉管厂，近几年来，我国在原来只有冷拔机的基础上，又新建了辊拔、挤压、液压、旋压、滚压、连轧和回转锻造等几十种生产设备，并不断地改进和创造断的设备与工艺。