环柱自动旋转门核心部件下承重环柱笼AND驱动装置减速机结构设计
大型环柱自动旋转门驱动装置结构设计安装，连云港金亿自动门公司拥有10年环柱旋转门驱动装置制造经验，金亿环柱门可采用几种方案，由于旋转门环绕混凝土水泥柱旋转，使环柱门的旋转中心被水泥柱占据，这样给传动机构带来一定的困难，传动的齿轮或链轮都必须是可拆开的，否则无法装配。一般环柱门驱动装置可采用以下方案：
1）用德国SEW减速电机有M1。。。。M6种安装位置，减速机可以采用悬挂式与链轮和齿轮驱动，齿轮有斜齿轮或者伞型齿轮,S1工作制下额定功率0.25-1.5KW,制动器可选择110V或者更高！
2）减速机在运行前必须保护密封,防止VCI减速机防腐蚀挥发！环柱旋转门运行时系螺旋平面齿轮传动和斜齿轮涡轮蜗杆减速机区别是齿合关系,传动噪音30-45dB,因此环柱旋转门直径大与小和减速机驱动机构选型很重要。
3）根据需要,如环柱门环柱体内空间缩小,可以把机械制动改为地磁离合器制动！
4）国外环柱旋转门有的已采用此方案，其优点是可以减少减速机安装空间,让减速机与齿轮之间更为紧凑,又降低噪音，减速机电机齿合无磨损,将复杂驱动方案变成紧凑轻巧的安装模式！可以外啮合也可以内啮合，齿轮的齿廓曲线依次分别为外摆线、周摆线和渐开线。使用时，常以齿轮作为主动轮；当以销轮作为主动轮时，因齿轮齿顶***入啮合而降低了传动效率，与一般齿轮相比具有结构简单、加工容易、造价低、拆修方便等优点，故以其代替尺寸较大的渐开线齿轮时，有较大的优越性。总之环柱旋转门生产制造过程中公差设计显得特别重要,减少公差积累可使得环柱旋转门美观耐用！