地铁螺栓孔的结构： 国内的地铁盾构大约6米的直径，管片联结螺栓一般采用30~36mm，螺栓孔与螺栓的间隙不能太大，太大则易发生管片错台，受力情况不好，如果太小，地铁螺栓厂家，对拼装十分不利，一般来说间隙以3~5mm为佳。
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地铁螺栓管预埋件形式的管片及模具结构
由于在这种结构中PVC管不能把弯螺栓平垫压紧在手孔模上，生产出来的管片联结螺栓孔的平垫预埋件上总有一层较厚的混凝土，就造成了管片螺栓联结的结构强度不太好。由于弯螺栓和平垫之间隔了一层混凝土，地铁螺栓价格，所以整个隧道衬砌的弯螺栓不能将管片钢筋笼连成一个导体，防迷流的效果不好。
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地铁螺栓厂家分析地铁隧道常用管片特点。管片成型的隧道为了能够达到很好的线形，云南地铁螺栓，完成隧道的左转弯、右转弯、上坡、下坡等功能，需要使用不同的楔形量管片，这就要求转弯环管片有不同的位置来达到此目的。
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