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膜结构设计要点:荷载分析
膜结构的控制荷载通常是风载和雪载。在荷载作用下膜结构的变形较大,因此精i确计算结构的变形和应力分布要用几何非线性的方法进行。根据不同工况下计算出的索、膜、梁、杆等结构构件中的内力分布的***不利节点做法及构造措施等。因此,经济安全的索膜建筑必须经过仔细的内力分析后才能完成,不是凭经验拍脑袋就能确定得了的。荷载分析的另一目的是检验确定索、膜中初始预应力,一般来说在找形分析时先根据经验假定一预应力值及其分布,停车棚车棚,然后经荷载分析来判定其合理性,即预应力的大小与分布应使在***不利工况下必须满足使用要求、整体和局部位移要求及排水功能等要求。
时下流行的金华车棚体系
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其一,耐力板车棚:耐力板车棚的篷布材料为耐力板。耐力板具有:透光性、耐候性、抗冲击性、阻燃性、耐温性、轻盈性、隔音性等特征。
其二,彩钢板车棚:彩钢板车棚结结构成简略,仅仅为不一样类型的圆管,金华车棚顶选用彩钢板。彩钢板色彩多样,重量轻,减少因暴雪气候而坍塌的***。拼接式设备避免漏雨。有用于学校、体育馆等场合。
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膜结构看台采用膜材:高强度、高弹性模量。构件:小而轻,便于安装和运输;在受力性况相同的情况下,钢材自重较小,大型停车棚,可以实现跨度较大的结构造型。
***测量
根据膜结构看台的设计图纸,浦江停车棚,对基础的水平标高、轴线、柱间距进行复测。在基础顶面标明纵横两轴线的十字交叉线,作安装立柱的***基准。
立柱安装
消除立柱长度制造中的误差对立柱标高的影响,安装时将立柱上与基础上十字交叉线重合,先用水平仪以立柱上理论标高处的标记为准校正立柱的标高,然后用垫块垫实,哪里有做停车棚的,拧紧地脚螺丝。再用两台经纬仪从两轴线方向校正立柱的垂直度,达到要求后使用双螺帽将螺栓拧紧。对于单根不稳定结构的立柱,可借助加风缆临时保护措施。对于设计有柱间支撑的立柱,可借助安装柱间支撑,以增强结构稳定性。
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