




厚板焊接变形与焊接应力的控制
在焊接过程中,厚板对接焊后的变形主要是角变形。实际生产中,为控制变形,往往先焊正面的一部分焊道,翻转工件,碳刨清根后焊反面的焊道,再翻转工件,这样如此往复。一般来说,每次翻身焊接三至五道后即可翻身,山东钢结构,直至焊满正面的各道焊缝。同时在施焊时要随时观察其角变形情况,留意随时预备翻身焊接,以尽可能地减少焊接变形及焊缝内应力。另外,设置胎模夹具,对构件进行约束来控制变形,此类方法一般适用于异形厚板结构,由于厚板异形结构造型奇异、断面、截面尺寸各异,在自由状态下,尺寸精度难以保证,这就需要根据构件的外形,制作胎模夹具,将构件处于固定的状态下进行装配、***、焊接,进而来控制焊接变形。
钢结构吊装作业的***源分析及防控措施
众鼎立信彩钢钢结构工程有限公司涉足钢结构彩板行业近十多年。已发展成为集生产、销售、设计、施工于一体的***化公司。公司坐落位于美丽的天津市西青区。风景秀丽,交***利。是您洽谈生意和进行商务合作的理想之地。公司拥有国内的数控全自动复合机生产线,规模庞大,设备***。
1.2.1、 钢结构吊装需编制专项安全施工方案,方案应包括根据***重的钢构件的重量、长度等参数选择起吊及***钢丝绳的规格;根据钢构***合理设置吊点;吊机的选择,吊机选择应考虑起吊角度,吊臂外伸长度;吊机行走路线图;吊装施工作业先后步骤以及作业环境的安全保障措施等。专项安全施工方案必须完成编、审、批程序。
1.2.2、 所有进入施工现场的吊机的机主应该有相应的资质和安全许可,吊机应是经特种设备检验机构检验合格的设备,进场后应报监理和总包单位审核吊机资料。
1.2.3、 参与吊装作业的起重驾驶人员、司索、指挥属特种作业人员,都必须持有特种作业证上岗,钢结构厂家哪家好,并在作业前将名单和相应的特种作业证上岗证报监理和总包单位审核。
1.2.4、 吊装作业时在吊装作业区应设置醒目的警戒线,钢结构厂房,封闭多余的通道,并有专职的安全监督人员现场监督。
1.2.5、 在梁柱起吊时要确定合适的吊点。无论构件大小都要试吊一次,使构件离地二米左右,检查各部位有无问题,在确保安全可靠的情况下正式吊装。
1.2.6、大风和极端天气(如6级及以上大风、极冷、酷热天气)应该停止高空作业。
1.2.7、吊装作业人员都必须有熟练的钢结构安装经验,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法,起重司机、信号指挥和司索必须熟知本工程的安全操作规程,起重司机与信号指挥人员和司索人员在吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等。

5、除锈
除锈采用专用除锈设备,进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。
经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,钢结构厂哪家好,如在涂底漆前已返锈应重新除锈。
6、油漆
钢材除锈经检查合格后,在表面涂上第-道漆,油漆应按设计要求配套使用,第-面底漆干后在涂上中间漆和面漆,保证涂层厚度达到设计要求,在涂刷过程中应均匀,不流坠。
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