辽宁防撞护栏- 中科泰兴桥梁护栏

在各种室外设施、需要围栏的区域中广泛使用各种护栏，在交通道路上也有采用 护栏的方式进行隔离。现有的护栏种类可以说是多种多样，按材质分有石材、水泥、木材、 碳钢、不锈钢、铝合金、塑钢等等；按高低分有低栏、中栏、高栏，高度由600mm左右到2200mm 左右不等；按功能分有隔离栏、安全防护栏和围栏。如图1A、1B、1C中所示，现有的护栏它们在技术上只考虑了行人的安全性和对车 的防护性。虽然该现有的护栏结构相对简单，易于制造、成本低、达到了一般的使用要求。但是，随着城市建设和人文景观发展的需要，也暴露了现有的护栏产品的很多缺点一是人性 化的设计不足，如扶手断面形状单一 ；二是安全方面细节化的设计不够，由于立柱和扶手为 沿同一轴线设置，存在易于攀爬的问题；三是景观环境考虑不足，防撞护栏，夜间景观效果不好，黑暗、 不美观；四是功能照明方面没有考虑，影响人们夜晚的步行休闲活动。

的设计是要遵循一定的规范的，那么这个规范到底是什么呢？

首先：我们人行道或安全带外侧的桥梁栏杆的高度不得小于1.1m。栏杆构件间的净间距不得大于1.4m，不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆的底座应设置锚筋，其强度应当满足***规范的要求。

第二个的强度应满足以以下条件：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落水。

第三个的造型、色调与周围环境应该相互协调，对重要桥梁需要做相应的景观设计。

第四个当跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应当加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

***后我们作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m，水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应当分别计算。

加工定制：是类型：框架护栏网材质：钢筋 桥栏铸铁支撑架（铸铁支承架）又叫桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸铁护栏支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。 公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和***分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。***分隔带护栏，是指设置于公路***分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越***分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。