锌钢护栏-护栏-中科泰兴桥梁护栏

护栏防撞性能规范要求：

　　1、每一种等级的各种形式河道护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。

　　2、车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，护栏，不受到严***害。

　　3、护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。

护栏一般在设置的时候需要很多的程序的，尤其是对于不锈钢道路护栏的设置要考虑到安全和方便，对于保证它的各种的安全性能以及安全的条件方面要做好相应地措施，在高度，分布以及道路的安装上都是要注意的，只有是注意了这些方面的话护栏才会发挥出来更大的优势。

护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

护栏施工时注意问题：

1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

2、当立柱打入过深时，不锈钢护栏，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

3、护栏应安装法兰盘，防撞护栏，注意法兰盘的***和立柱顶面标高的控制。

(一)道路工程定额适用于城镇范围内新建、扩建、改建的市政、厂区、生活区等道路及广场工程。

(二)道路基层定额中的土方均为压实方，未计价，已包括≤500m的运输;运距gt;500m时，执行土石方工程相应增运距定额。

(三)定额中未包括弯沉测试发生的费用，如设计要求弯沉测试时，另行按实计算。

二、道路基层

(一)路床碾压定额包括平均厚度≤10cm的人工挖高填低、平整路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并经重型压路机碾压密实，达到设计要求。

(二)道路基层的压实厚度≤20cm时，锌钢护栏，其机械费和人工费不作调整，压实厚度每增加1cm时，其机械费按相应基本厚度的机械费乘以系数0.05。

(三)基层中的多合土包括：水泥稳定碎(砾)石、石灰稳定土、石灰与粉煤灰(煤渣)及土的拌和物、石灰与粉煤灰及碎(砾)石的拌和物、水泥稳定砂砾石(碎石)、水泥与石灰稳定砂砾石拌和物，实际采用的配合比不同时，允许调整材料，但人工费和机械费不作调整。

(四)多合土基层定额系采用沿路拌和施工方法编制，如采用集中拌和的方法施工时，机械费乘以系数0.94，多合土的运输执行多合土运输相应定额。

(五)井周边基层加强执行土方回填中沟槽灰土、砂砾石回填相应项目，定额人工费乘以系数1.80。井周边基层加强使用的材料不同时，允许调整材料，人工费和机械费不作调整。

(六)混凝土井圈加强按本定额“E管网工程”非定型井方圆井口相应项目执行。