***号自动登记交通监管部门每天必须处理大量车辆图片。通常，手动识别***号并将其输入管理系统。这种方法是劳动密集型的，容易疲劳和误判。使用自动识别可以降低工作强度，大大提高处理速度和效率。该功能可用于电子***系统，道路监控系统等。***识别停车场管理系统自动识别并将入口处的摄像机拍摄的***号码图像转换成数字信号。为了实现一卡一车，***识别的优势在于它可以将卡与汽车相匹配，从而管理可以提高一个等级。卡和车的相应优点是长期租赁卡必须与汽车一起使用，以防止使用一张卡和多辆车。漏洞，提高物业管理效率;同时自动比较车辆的进出，防止被盗。升级后的摄像系统可以捕获更清晰的图像并将其保存为文件，这可以为一些争议提供有力证据。管理人员可以方便地比较车辆在现场的情况，从而大大提高了系统的安全性。
自动***识别技术这是一种模式识别技术，它使用车辆的动态视频或静态图像来自动识别***号和***颜色。通过图像的采集和处理，完成了***的自动识别功能，可以从图像中自动提取***图像，并自动分割字符，从而识别字符。硬件基座通常包括触发装置（监视车辆是否进入视野），相机装置，照明装置，图像捕获装置，识别***号码的处理器（例如计算机），以及喜欢。自动识别技术分为硬识别和软识别（实际上，两者是互补的）。 “硬件识别”是通过***的硬件设备对捕获的图像进行一系列字符处理;目前，停车系统行业的硬件识别也是分开的。有两种类型，即单独的牌照标识符和前端硬件识别。前端硬件识别集成摄像头将传统的单一***识别仪嵌入摄像头，实现前端硬件与摄像头的集成，***实现图像采集，视频流，字符识别等一系列工作。和门提升。
3，智能算法模型硬件识别系统：采用智能模糊点阵识别算法，精度更高，识别率大于99.70％。几乎不需要人工干预。软识别系统：OCR /字符拓扑识别算法，频繁错误识别，准确率小于90％。手动输入更正的***号码。 4.可靠性和稳定性：硬标识系统：特殊标识符采用TI的高速DSP和双CPU控制，确保系统可靠性和稳定性。软识别系统：软件识别，容易频繁崩溃等，需要经常重启电脑，造成系统间歇性瘫痪。
