船舶配备哪些遇险视觉信号
船舶和救生艇、筏按国际公约要求规定应配有一定数量的视觉信号，游艇专用柴油机供应商，当船舶遇险时利用这些视觉信号可以显示出遇险船以及救生艇筏的位置，以便引起周围船舶、飞机上人员的注意。视觉信号根据使用时机不同分成不同种类，游艇专用柴油机公司，视觉信号有：信号、橙色烟雾信号、漂浮烟雾信号、手持火信号、日光信号镜......等等。
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游艇柴油机的***
润滑油可以减轻零件表面之间的摩擦力，减少零件的磨损和摩擦功率损失。带走发动机零部件所吸收的部分热量和金属磨粒和其他杂质来清洁发动机零部件。中和酸性物质以防止其腐蚀发动机零部件，防止发动机零部件生锈。每250小时的***，每500小时的***，每1000小时的***，每2000小时的***，每3000小时的***，每6000小时的***八个阶段。
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游艇结构和重量
2冲程船外机比4冲程船外机的做功方式简单，游艇专用柴油机，所以其构造也相对简单，2冲程的船外机比4冲程的船外机省去了很多零部件，这使得同样马力的机器2冲程船外机比4冲程的相对轻巧。如果你的船外机是营运或者工作之用，或者你需要每天运行几小时，甚至更长，那么2冲程和4冲程发动机的燃油经济性就体现出来了，同样马力下4冲程的船外机比2冲程船外机可以省油30%左右
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