泉州船用电缆-叁辉船舶-船用控制电缆批发

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电缆的拉敷，电缆拉敷前，应检查线路上所有支承件、 贯通件、 安装件有无遗漏，泉州船用电缆， 有无锐边和毛刺， 焊接是否牢靠， 是否均已涂有防锈漆及完工漆。 电缆开始拉敷后， 在敷设线路上及附近，船用电缆规格， 尽可能避免进行的气割和焊接， 以免灼伤电缆， 否则应有临时防护措施 电缆拉敷前， 应仔细核对电缆代号、 规格、 长度、 起终点设备名称和位置以及中间停止点， 它们与电缆清册和图纸是否相符， 并检查电缆有否损伤。

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电缆紧固基本要求 电缆紧固后不应有任何松动， 不应损伤电缆， 线路应力求平直整齐。 电缆分层分束敷设， 一般不超过两层， 电缆束宽度b不宜大于150mm。 对每束多于两层的电缆要充分考虑其载流系数， 防止产生电缆过热问题， 并应征得现场验船师认可

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在潮湿舱壁上敷设电缆时， 电缆与舱壁间至少应有20mm的空间。 电缆应避免穿越***、 ***和有腐蚀性气体影响的场所(如氧气间、 油漆间、蓄电池室、 煤仓、等) 。 对必不可少的照明电缆应敷设在金属管内。 金属管穿过舱壁时， 应保持其原有的密封性能， 以防止***气体进入其它舱室。

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电缆的拉敷应按电缆清册规定的先后顺序依次进行。 对于分支电缆， 如未列入电缆清册， 则可按设备布置图、 电气系统图， 根据实际走线进行现场切割和拉敷，并在二端做好临时标记。 分支电缆敷设， 一般应在主干电缆拉敷完毕后进行。

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船用电缆主要用途：应用于用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用。执行标准是：船用电力电缆的执行标准：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。船用电力电缆主要参数有型号规格、芯数、燃烧特性、额定电压、温度、标称截面积等主要参数。

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电力系统采用的电线电缆产品主要有架空裸电线、汇流排(母线)、电力电缆(塑料线缆、油纸力缆(基本被塑料电力电缆代替)、橡套线缆、架空绝缘电缆)、分支电缆(取代部分母线)、电磁线以及电力设备用电气装备电线电缆等。主要有市话电缆、电视电缆、电子线缆、射频电缆、光纤缆、数据电缆、电磁线、船用电缆或其他复合电缆等。

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船用电缆分为三大类：一是经济型电线电缆；二是无卤和低烟的电线电缆；以及防火电缆产品。其中经济型电线电缆产品是属于结构紧凑的通用电缆；有良好的价格价值比；敷设和使用方便；有优良的电气、机械性能；“慢延烧”性符合IEC332—3C类，但用于配电盘的VUN线除外，因为它是阻燃的

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电力电缆 ，本类产品主要特征是：在导体外挤(绕)包绝缘层，如架空绝缘电缆，或几芯绞合(对应电力系统的相线、零线和地线)，如二芯以上架空绝缘电缆，或再增加护套层，如塑料/橡套电线电缆。主要的工艺技术有拉制、绞合、绝缘挤出(绕包)、成缆、铠装、护层挤出等，各种产品的不同工序组合有一定区别。 产品主要用在发、配、输、变、供电线路中的强电电能传输，船用通信电缆批发报价，通过的电流大(几十安至几千安)、电压高(220V至500kV及以上)。

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电线电缆的产品质量主要由几大因素组成？概括来讲，有原材料、设备、工艺、制造技术及检验等这五大主要因素。大家经常听说是这样讲的：产品质量是制造出来的，不是检验出来的。事实上产品质量制造技术是根本，检验把关是关键。从五大主要因素来看，原材料的好坏，是否按工艺要求进行加工，制造各环节有没有质量问题，***终成品能否达到要求等都是靠检验人员和操作工根据相应的标准来检验发现的。

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船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。这此机电动力设备主要集中于机舱，专门管理这些设备的技术部门是轮机部。

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规格又由额定电压、芯数及标称截面组成。 电线及控制电缆等一般的额定电压为300/300V、300/500V、450/750V； 中低压电力电缆的额定电压一般有0.6/1kv、1.8/3kv、3.6/6kv、6/6（10）KV、8.7/10(15)kv、12/20kv、18/20(30)kv、21/35kv、26/35kv等。

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标称截面是指导体横截面的近似值。为了达到规定的直流电阻，方便记忆并且统一而规定的一个导体横截面附近的一个整数值。

我国统一规定的导体横截面有0.5、0.75、1、1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240、300、400、500、630、800、1000、1200等。