金盘汽车模具压条，质量过硬
目前，我国的汽车产业发展态势良好，我国汽车销售量正以每年26%的速度增长，而汽车零部件的规模比整车还大，这些零部件90%都靠模具生产，这就有利的推动了我国的汽车模具产业发展。据统计，近年，我国的模具工厂扩产规模呈增长态势，每年新增***7000亿元左右，其中汽车模具工厂约占四成，表明汽车模具***已成为我国模具产业***的主力之一。我国的汽车模具压条与汽车几乎是同时起步的，1953年，一汽工具厂内开始建立冲模车间，当时设计能力为每年32万工时，主要承担小型、中型冲模制造和大型覆盖件冲模的维修任务。进入21世纪，我国汽车模具工业又有了很大发展。轿车覆盖件模具设计制造具有难度大、质量和精度要求高的特点，是汽车模具压条水平的体现。
金盘汽车模具压条，加工更加精细
金盘汽车模具压条能加工普通切削加工方法难以切削的材料和复杂形状工件；加工时无切削力；不产生毛刺和刀痕沟纹等缺陷；工具电极材料无须比工件材料硬；直接使用电能加工，便于实现自动化；加工后表面产生变质层，在某些应用中须进一步去除；工作液的净化和加工中产生的烟雾污染处理比较麻烦。可以加工任何高强度、高硬度、高韧性、高脆性以及高纯度的导电材料；加工时无明显机械力，适用于低刚度工件和微细结构的加工：脉冲参数可依据需要调节，可在同一台机床上进行粗加工、半精加工和精加工；电火花加工后的表面呈现的凹坑，有利于贮油和降低噪声；生产效率低于切削加工；放电过程有部分能量消耗在工具电极上，导致电极损耗，影响成形精度。所以金盘模具配件有限公司生产的汽车模具压条的产品有过硬的质量，值得更为客户的信赖！
金盘汽车模具压条，品质有保障
数字化、信息化水平较低。多数企业数字化信息化大都停留在CAD/CAM的应用上，CAE、CAPP尚未普及，企业软件应用水平普遍不高，既懂***又熟悉CAD/CAM/CAE应用软件技术的复合型人才缺乏。同时，国内各模具生产厂家之间没有形成一致的设计、制造规范，标准库也不完善，造成现有的模具CAD/CAM/CAE系统的集成化程度和智能化程度都比较低。企业对转型升级缺乏方向。无论是大型企业，还是中小企业都面临着这种困境，如何转型，朝什么方向转，如何消除地域性的“同质化”无序竞争等问题严重困扰着企业发展。
金盘模具配件有限公司在汽车模具压条的生产过程中，注重模具压条的数字化生产，能更加的生产出更好的汽车模具压条产品，当然我们也更加注重创新，通过技术的提高来提高我们的汽车模具压条的品质。
