***精拉管-乾乾钢管加工-中山精拉管

精密钢管80年代中期出现超高压气淬，用(10～20)%26times;10Pa的氦，冷却能力等于或略高于油淬，已进入工业实用。90年代初采用40%26times;10Pa的氢气，***精拉管，接近水淬的冷却能力，尚处于起步阶段。工业发达***已进展到以高压(5～6)%26times;10。Pa气淬为主体，而中国产气淬一些金属的蒸气压(理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2%26times;10Pa)型阶段。

精密钢管结果真空渗碳为真空渗碳一淬火工艺曲线。在真空中加热到渗碳温度并保温使表面净化、活化之后，通入稀薄渗碳富化气(见控制气氛热处理)，在大约1330Pa(10T0rr)负压下进行渗入，然后停气进行扩散。渗碳后的精密钢管淬火采用一次淬火法，即先停电，通氮冷却工件至临界点A，、以下，使内部发生相变，再停气、开泵，升温到Ac1，20Rr精拉管，～Accm之间。淬冷方法可采用气冷或油冷。***精拉管

冷拔（轧）焊管：焊管—酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库

冷拔管”，主要是链条拔机 拔制出来的钢管，精密精拉管，尺寸精度比热轧管高.

“冷轧管”，尺寸精度比热轧比冷拔都高，有两辊冷轧和三辊冷轧，其中三辊冷轧尺寸精度高.***精拉管

冷拔（轧）焊管：焊管—酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库

冷拔管”，主要是链条拔机 拔制出来的钢管，尺寸精度比热轧管高.

“冷轧管”，尺寸精度比热轧比冷拔都高，有两辊冷轧和三辊冷轧，其中三辊冷轧尺寸精度高.

冷轧管易出现的问题：中间轧卡和管面印花：中间轧卡是由于芯棒或管坯窜动、芯棒突然裂断而造成的；管面印花是由于轧槽或轧辊表面磨损而有凹坑或凸突所致。

冷轧管易出现的问题：管内缺陷及管材问题：管内的擦伤、麻点、微裂纹等，一般除了芯棒质量和操作工艺的因素外，中山精拉管，主要还有管材质量问题。***精拉管

冷轧管易出现的问题：中间轧卡和管面印花：中间轧卡是由于芯棒或管坯窜动、芯棒突然裂断而造成的；管面印花是由于轧槽或轧辊表面磨损而有凹坑或凸突所致。

冷轧管易出现的问题：管内缺陷及管材问题：管内的擦伤、麻点、微裂纹等，一般除了芯棒质量和操作工艺的因素外，主要还有管材质量问题。