膜结构雨棚在***初是作为一种能提供给车辆停泊的地方，使车辆避免了直接面对风吹雨打。用来保证自行车，汽车等在车棚下不受损伤。在膜结构车棚未出现之前，市场主要的是铁制车棚，铝合金车棚，彩钢车棚等。这些车棚都是采用金属构件来制作，因此具有笨重，形式单调的缺点。下面我们结合膜结构车棚来和这些金属车棚做一下对比，来说一下膜结构车棚受欢迎的理由是什么？首先，车棚是一种公用建筑物，是由建设单位出资进行修建，所以这种产品的首要要求就是耐用稳固，金属车棚都是金属支撑柱，然后其上进行焊接等工艺加装顶棚。如果是采用的聚碳酸酯材料作为顶棚的话，采用螺栓固定。
钢结构雨棚设计时注意事项
钢结构雨棚设计时注意事项：钢结构雨棚当中的拉杆长细比问题《钢结构规范》规定长细比不宜大于150，但是对于雨蓬的拉杆来说，这个要求太苛刻了，拉杆粗了笨重难看，芜湖雨棚，细了又不满足150的要求。我觉得我们要好好领会钢结构规范“不宜”这两个字，“不宜”不是不可以，只是要慎重对待，既作为受力构件又作为装饰构件的拉杆就“宜”适当放宽，地下车库雨棚，建议长细比在200以内，当然也不是一定不能超过，我就曾经做过长细比是220的，只要考虑实际的长细比所对应的稳定系数计算通过即可。我经常看到有朋友考虑负风压时“假设”或者“认为”拉杆（其实是压杆）不起作用了，这是要不得的，假设都是有条件的，拉杆只要不失稳，就仍然起着主要的作用，不锈钢雨棚，你这一假设，就与实际情况相差十万八千里了。
钢结构玻璃雨棚安装工艺：不锈钢玻璃爪安装焊接，雨棚厂家，按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行***点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。
夹胶玻璃加工制作安装，按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸，以及其水平、垂直位置。安装不锈钢玻璃爪，玻璃临时固定后进行调整，调整标准横平、竖直、面平，偏差不得超过规定偏差。
上下打胶充分清洁玻璃间缝隙，充分清洁粘结面，加以干燥。上下同时打密封胶，注胶后将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂擦拭玻璃，胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤。***后局部修补检验，整体清洗玻璃尘垢，必要时用溶剂擦拭玻璃。***后保护和清洗现场，竣工验收。
充分清洁玻璃间缝隙，充分清洁粘结面，加以干燥。上下同时打密封胶，注胶后将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂擦拭玻璃，胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤。
局部修补检验，整体清洗玻璃尘垢，必要时用溶剂擦拭玻璃。***后保护和清洗现场，竣工验收。
充分清洁玻璃间缝隙，充分清洁粘结面，加以干燥。上下同时打密封胶，注胶后将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂擦拭玻璃，胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤。
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