炉温跟踪仪在汽车铝制品配件中的应用 热处理炉温跟踪仪应用于国际汽车奔驰、宝马等铝合金轮毂热处理之中，KIC测温仪有6/9/12通道三种系列，能够***满足电子装联、汽车喷涂、轮毂热处理、陶瓷退火等测试要求。下面是对热处理炉温跟踪仪特点做出的分析。 汽车用铝合金部件是车轮、发动机体、汽缸盖、进气岐管、新一代活塞等。新型铝合金开发主要集中在熔体处理、合金开发、铸造技术和热处理及加工等方面。铝合金车轮是“轻量化”、“高速化”、“现代化”的产物，铝合金车轮更加美观，而且还具有质量轻、节能、散热好、耐腐蚀等特点，车轮的发展方向为：轻量化、高平衡性和高强韧性等方面的研究。 现行工厂铝合金车轮热处理工艺规范为：固熔处理(535±5)℃，保温3-4小时，淬火介质为水，温度为60度，***T炉温测试仪，淬火持续时间小于15秒，时效处理(160±5)℃，保温3-4小时。具体工艺根据规格大小和热处理设备不同作适当调整。 热处理工艺参数不正确，铸件经热处理后出现力学性能不合格、过烧、变形和开裂等缺陷，原因有： 固熔温度偏低或保温时间不够，强化相不能充分溶入αAl中。 水淬时冷却速度不够。 车轮从出炉到淬火槽的转移时间过长，超过15秒。 时效温度温度过低或保温时间不够。 固溶温度偏高或保温时间过长，合金晶界交接处的低熔点共晶体开始熔化，出现了液相，在表面张力的作用下，液相收缩成团状、球状或多角形的复熔物，严重过烧时，会在全部晶界上出现带状、环状复熔物，甚至在车轮表面结瘤。过烧***出现时，合金力学性能急剧下降，无法补救。
iBoo炉温跟踪仪优越的隔热性能使测试系统在恶劣热环境中进行温度测绘。可全程跟踪监测热处理炉和产品的温度，可拖偶或进炉试验即可取得有价值数据，形成的曲线分析报告能即时提供给工程师们产品和炉子的真实温度状态，将告诉您如何和来优化操作。通过均衡温度，时间和加热速率，您便可提高线速度和产品质量，炉温测试仪，实现***率生产。 iBoo炉温跟踪仪是一款高精度、高稳定性的炉膛温度测试记录产品，填补了国内温度采集领域的空白，该系统还配有功能强大的软件分析系统，将采集到的温度值进行数据保存，上位机软件分析系统进行功能温度与长度、时间、产品功能等参数的同步分析处理。 通道数 4 通道 传感器 K型热电偶 精 度 0.5 使用时间 0-1370度。 内存 每通道可记录和贮存16000个数据 取样速率 1s， 2s， 3s， 4s， 5s， 6s， 10s， 20s， 30s， 1min等，可以由用户选择。 电脑要求 windows 98， 2000， XP等，可以通过电脑打印出温度曲线。 设置软件 a) 采样周期可选 b) 启动/停止记录方便 分析软件 a) 各曲线可选显示或不显 b) 可以计算任意两温度间的升温速度； c) 可以计算高于某4个温度的时间； d) 可以计算出峰值温度； e) 可以比较2-5次的测试数据； 配置 ? 四通道温度记录仪 ? 4个温度探头 ? 计算机连接电缆线 ? 数据处理软件、数据分析软件 ? 操作手册 ? 高温胶带 ? 专用剪刀 ? 备用文件U盘 ? 仪器与软件操作录像 炉温测试仪 装箱图 客i户信息： 炉温：1120° 炉长：20米 炉宽300 1. 选用耐温1200°热电偶4*22米。 2. iBoo炉温测试仪，四通道炉温测试仪。 测试方式： 1. 将热电偶标记1.2.3.4分别插入对应仪器端口，标记清楚其分别对应的炉内位置。 2. 将热电偶数据采集点紧密的固定在产品测点上。 3. 将4根热电偶每隔20公分处用钢丝缠绕在一起。 4. 产品进炉，热电偶随着产品的进炉逐步进入。 5. 当产品从炉口出来时，解除测试点产品与热电偶的连接，从入口将热电偶脱出。 6. 将仪器采集到的炉内温度数据在电脑上进行分析。 7. 形成炉温数据分析报表。 数据分析样图： 每套系统都有二年的保修期。在保修的同时，我们还提供终身维修和再校准服务(包括软件的免费更新和设备租赁)以免除您的后顾之忧。（热电偶为消耗品不在保修范围内） 
炉温跟踪仪为您揭秘汽车喷漆的基本技巧 我们在买车时会很注意车的外观怎样?好的外观才会让人眼前一亮，这是选车时首先要看的一方面。那么对于汽车外观，我们要注意哪几方面呢?下面炉温跟踪仪来为您讲述对于影响汽车外观的三要素. 其实影响汽车外观的有三个主要因素：汽车的颜色、面漆的质地和面漆的状况。尤其是对于颜色问题，这是判断质量优劣的依据。 (1)影响汽车色彩的因素：主要是通过亮度、色调、色度三个方面来对颜色进行定义和描述的。其中亮度是指颜色的明暗程度;色度指颜色的强度浓度，包括强度、浓度、饱和度、灰度等;色调即人的眼睛看到的颜色。 事实上，不同光源对油漆会产生不同效果。这是因为光源中各种彩色光线的含量不同。比如，某种油漆中含有蓝色成分，在日光下可能看不出来，但在水i银灯下却十分明显，因日光和水i银灯中蓝色光的含量不同，而出现可能在车间灯光下看修补漆与汽车颜色配得很好，但在日光下却不够好。在车间灯光条件下调配的颜色和车间所用灯光的类型有大关系。如白炽灯光会使油漆颜色发红;荧光灯中荧光粉的不同使油漆颜色偏黄或偏蓝;冷白光和软白光都能改变油漆呈现的颜色。有时修补漆配方与原汽车生产厂家所用的面漆配方中的颜料不完全一样，粉末喷涂炉温测试仪，这时即使修补漆在日光或模拟日光下与原面漆匹配良好，但在另一种光源下看就可能不是那么一回事。 (2)识别原品牌汽车的颜色：配色的第i一步，就是要根据汽车生产厂家的漆码获得原色，以减少修补漆配方与原汽车生产厂家所用的成漆配方的差异。几乎所有品牌汽车的漆码，可以在各种汽***号漆码位置图上找到。市上可以买到修补颜色汇编，这种书包括了几乎看书有品牌和车型的色卡和颜料资料。首先找到汽车生产厂家的漆码，色卡就在漆码旁边。为了稳妥，***i好把色卡与汽车i本身的颜色对比一下，因为有的汽车也许已经刷过其他颜色的漆。 炉温跟踪仪作为炉温领域的新一代产品，UV炉温测试仪，不仅质量好，安全可靠，而且被广泛应用于各大行业，其中对于汽车涂料和从事塑料粉末与油漆进行表面处理的用户来说，炉温跟踪仪是必不可少的。
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