便携式车顶绝缘仪的性能要求：
LCD 显示屏，便于查看
可进行电容和泄漏电流测量
绝缘值显示：数字显示， 10 kΩ 到 20 TΩ
检测数据可图像识别或人工录入至智能整备检测终端。
电压输入：110V/220V AC （检测时由充电电池供电）
绝缘电阻检测精度： 至 2TG：±5% （10KV）
至 20TG：±20% （10KV）
极化检测：检测PI 值
吸收比检测：检测DAR值
电流测量范围：0.01 nA至6mA
电流测量精度：所有电压下：±5％±0.2 nA
接口：USB
软件：***分析管理软件
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪按此需求研制。该测试装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体，功能完善、性能***、安全可靠、自动化程度高。
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便携式车顶绝缘检测设备功能
便携式车顶绝缘检测设备适用于电力机车车顶设备绝缘状态的检测。
适用于既有各型和谐型大功率交流传动电力机车、直流传动电力机车整备专项检测作业。
设备功能
1） 能根据被测电力机车高压电压互感器次边电压参数给机车互感器次边提供50Hz可调的纯正弦波交流电源，使电压互感器原边感应出30kV的电压。
2） 能检测并显示加在车顶高压母线上的电压和对地泄漏电流值。
3）能自动判断车顶高压侧的绝缘状态并分成四个等级（绝缘良好、绝缘下降、绝缘不好、系统接地）进行显示。
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“雾闪”在一定特殊环境下才容易发生绝缘子闪络现象。它是在冬季，电力机车在雾天长时间运行，裸1露在外的受电弓和绝缘子等设备迎风的一面上就形成一层冰霜。冰霜的重量降低了受电弓与接触网的接触压力。由于，各个车站的到发线上的接触网处在雾天，长时间受不到受电弓的清扫，逐渐上面也形成了冰霜，导致增大了网与弓的接触电阻。当机车在到发线下停车后，车顶的高压设备表面温度，由于停车后司机室的热气上升而上升，融化了绝缘子表面的冰霜，车顶绝缘，冰霜的融化逐渐由水滴发展变大，车顶绝缘检测仪选哪家，导致漏泄电流也逐渐增大。电流1产生的热量更加剧冰霜的融化，车顶绝缘测试仪，使得绝缘子表面产生大量的水，这大量的水随着车顶绝缘子由于机车运行起伏而不是垂直状态，而沿着绝缘子一侧向下流下形成一个水帘，当达到了临界时，便携式车顶绝缘检测仪，就发生了车顶带电设备对车顶的高压放电闪络，也就是所说的“雾闪”。
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