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关于电机轴承漏油的一些原因分析

在日常中，轴承漏油对于投运时间长、工作环境差的老式电机，是常有的事，为什么这样说？因为产品质量老化，功能***所引起的。例如：老式电机会往往发生外壳涂漆剥落这样，时间一长，设备表体形成锈蚀点，击穿后产生漏点。这就深井泵电机轴承漏油原因。

但是对于新安装立式电机，而言会不会电机轴承漏油？其实也是有的，对于新安装立式电机，宝马发动***封胶，电机轴承漏油原因有三一、电机质量不理想;电机质量不理想，电***封失常或不良，是轴承漏油的常规性原因。密封面不完善，有因设计、制造等原因而造成的先天不足，相应的，也有运行过程中出现的后天性缺损，如：密封面老化、电机型式试验开裂，其结果必然形成漏点。具体表现为：

(1)轴承座与轴承1盖间的接触面不平或接合面上有裂纹;

(2)轴承与轴承盖间的轴向空腔间隙过大;

(3)轴承座铸件上存在砂眼;

(4)轴承座上的接头螺杆滑丝，紧固力不强。

（5）润滑脂选型不当;

（6）维护方法不得当。

发动机和底盘装配用胶——汽车发动机、变速器、底盘装配用粘接剂/密封胶主要用于各种平面、孔盖、管接头的密封，螺栓和轴的固持锁固等，防止油、气、水的泄漏和螺栓的松动。

主要品种有厌氧胶和硅酮密封胶及其它液态密封胶。其中厌氧胶施工工艺性好，固化速率快，强度高，还可以制成进行预涂;而硅酮胶弹性好，耐油、耐老化。

汽车零部件用胶——汽车零部件生产过程中也大量使用胶粘剂/密封胶，如刹车蹄与摩擦片粘接用的蹄片胶、仪表真空吸塑用粘接剂、滤清器滤芯粘接剂、渗浸堵漏粘接剂、车灯用粘接剂、内饰材料和隔音隔热材料用粘接剂等。

汽车变速箱漏油的自检方法

汽车变速箱漏油不注意的话我们一般很难发现，但变速箱对汽车而言很重要，不要等到需要开不动了再去发现变速箱没油了，要是没油了去修一下可是需要很多***的，这就需要我们自己检查我们的爱车了！

我们看车走的时候在放车的地方看下地上有没有油。如果有油看看什么颜色的，发动***封胶多少钱，红色的就有可能是变速箱油，去修吧！

有时候我们开车不小心，尤其是新手，丰田发动***封胶，容易把底盘磕了碰了，如果碰了要先下车来看看，看看汽车下面有没有水一样的东西，如果有就用手摸一下看看什么颜色的，红色的花就有可能是变速箱油！如果不多的话还可以开，就近找个修理厂去修吧。如果很多就别开了，叫救援！

磕了碰了底盘有时候当时不漏，云浮发动***封胶，是因为碰的不严重，变速箱油慢慢往下渗这就需要我们观察了。晚上把车停好以后在车底下放上一片硬纸片，就放在发动机的下边，因为变速箱就在发动机旁边。第二天看看纸上有没有油，这个油的颜色是红的！如果有，就赶紧去修，别等到漏完了再去，漏完了再修就不是一点钱能修好的！

变速箱里边的有橡胶油包和密封圈，时间长了老化了也会容易漏变速箱油，还是停车的时候在发动机下边放上硬纸片，到第二天看看有没有油，有的话就抓紧时间修！