DN1000球墨铸铁管-球墨铸铁管-聊城鸿福管业

　　聊城市鸿福管业有限公司lchfgysss球墨铸铁管的防腐处理1.沥青漆涂层沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力，加速干燥。2.水泥砂浆内衬 特俗涂层这种内防腐措施适用于输送污水的管道，可以提高内衬的抗腐蚀能力。3.环氧煤沥青涂层环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道，也适用于污水管道。它是一种双组分涂层，该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面4.环氧陶瓷内衬环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道，但是由于制造工艺难度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度，是一种***的防腐蚀涂层。5.铝酸盐水泥涂层和***盐水泥涂层这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐，提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。6.聚氨酯涂层是一种特殊涂层，一种高dang次涂层

　　离心球墨铸铁管及球墨铸铁管DN1200球墨铸铁管件是城镇供水、燃气管网的理想管材管件，集强度高、塑性好、耐腐蚀性强的优点，具有铁的本质、钢的性能，是传统铸铁管和普通钢管的更新换代产品;公司现有四个离心球墨铸铁管生产厂，铸管及管件产品规格从DN80-2600mm，有T型、K型、N型、S型等多种接口形式;水冷金属型离心球墨铸铁管及球墨铸铁管件生产工艺和设备94年通过***科技成果鉴定;球墨铸铁管1994年度被评为新产品;

　　　DN1200-1600mm离心球墨铸铁管工艺及装备通过了***机械局***的新产品、新技术成果鉴定;DN1800-2600mm特大口径离心球墨铸铁管项目被列为***科技产业示范项目;环氧陶瓷内衬球墨铸铁管通过建设部***的科技成果评估，各项技术指标达到美验标准，批量出口，填补了国内空白;S型、N1型柔性机械接口燃气用离心球墨铸铁管，通过建设部***的科技成果鉴定，评为新产品。进入燃气中压A管网市场，填补了国内空白;

　　球墨铸铁管DN1200球墨铸铁管C级管是球墨铸铁管的国际标准规定的产品名称，执行标准代号为ISO2531:2009，在该标准中采用该代号，管材用途不变。但本标准与原标准ISO2531:2003的主要不同点是：新标准管道(C级管)分类是以管材允许工作压力等级分类，而原标准(如K9级管)则是以管材壁厚等级分类。

球墨铸铁管鸿福管业C25级球墨铸铁管、C30级球墨铸铁管、***0级球墨铸铁管、K9级球墨铸铁管、K8级球墨铸铁管均有生产，执行标准GB/T13295-2013、ISO2531.

　　球墨铸铁管根据新标准规定，管材压力等级是指其允许工作压力，单位为巴(1巴=100Kpa=0.1Mpa)，球墨铸铁管，以字母C为首表示，管线的允许压力取决于管线中所有组成部件中的压力等级。常用推荐压力等级为C25(即2.5Mpa，适用规格≥DN700)、C30(即3.0Mpa，适用规格DN350-600)、***0(即4.0Mpa，DN1000球墨铸铁管，适用规格≤DN300)，同时也允许其他压力等级，包括C20、C50、C64、C100。公称壁厚4.4mm，任一点壁厚3.0mm。

　　球墨铸铁管对三通管件基体表面进行抛丸处理，达到Sa2.5水平。喷涂不锈钢合金底层:用氮气或干燥洁净的压缩空气吹扫三通管件基体外表面，将316L不锈钢、304不锈钢或镍基合金不锈钢丝材作为电弧的两根熔化极，通过电弧热喷涂工艺喷涂在三通管件外表面，形成不锈钢合金底层，不锈钢合金底层的单位面积重量为130g-400g/m2。三通管件基体表面进行抛丸处理后在四小时内喷涂不锈钢合金底层，DN1200球墨铸铁管，丝材的直径为2-4mm。

　　聊城市鸿福管业有限公司lchfgysss球墨铸铁管DN1200球墨铸铁管生产工序分为三个部分优质原料：球墨铸铁管铁管的质量同原材料—生铁的质量 密切相关，安钢永通球墨铸铁管有限责任公司采用安钢集

团永冶钢铁公司的优质球墨铸造用生铁为原材料，水冶钢 铁公司的铸造铁为我国的人参铁，具有低 P、低 S、低 Ti

等特点，产品远销美国、日本、欧洲等多个***和地区， 在国内被许多大型精密铸造企业普遍采用。

　　球墨铸铁管铁水调制及球化：根据所生产管径的规格，DN500球墨铸铁管，加入相应的原 材料，由美国应达公司的 6 台 10 吨中频电炉将铁水调制、

升温，达到工艺要求，加入球化剂进行球化处理。

　　铁水质量控制：在铁水制备过程中每一个环节都要结质量 和温度进行严格的控制。每一炉、每一包都要经过日本岛 进公司 PDAII—50

型直读关谱仪的成分分析，使铁水完全符合浇铸的要求。

　　目前，北沙河、北涧河、玉门河、虎峪河和九院、沙河5条河道进展较快，手续已经报建，方案的设计、可研已经全部结束，进入招***阶段。预计4月下旬，***晚4月底开工建设。河道沿线的***工作已经展开，5条河道***摸底工作已经全部结束，总***面积达133万平方米，万柏林区、杏花林区已拆面积15万平方米。

　　会议中，王建堂介绍了工程中的关键节点，其中包括5条河道有4处下穿铁路，3条河道上方有高压铁塔，施工工期正好为太原市汛期，规定时间范围内完成133万平方米的***工程，而对于可遇见的难点，相关部门已经开始前期沟通与准备。按照工程安排，预计年底完成主体工程快速路与河道的整治。