南乐汽车隔音-汽车隔音改装公司-濮阳神州改灯(推荐商家)

汽车隔音这也是很多小伙伴们遇到的问题， 而且噪音太大确实很影响咋们受伤的心情， 那么咋们需要怎么做才能正确的解决噪音的问题呢， 有些车为了节约成本， 他会省去中间的一些隔音材料 比如止震板 吸音棉 波浪面等等 ， 这些都是对隔音有很大帮助的材料， 那么噪音的产生主要是共振， 风噪和胎噪 ，还有这就是我们的汽车运行中发动机的一些声音 ，以及底盘传动的声音 。

做汽车隔音，"降振"是***关键的。但是，线下如何操作呢?!想达到温度要求，就不可能将整车通过烘箱来加热，只能用明火通过手工来局部加热，这就存在很的大局限性;一是操作人员很难掌握，就会受温不均;二是有些部位，如车门、墙裙、引擎盖等部位，汽车隔音多少钱，更不能直接在上面加热，所以，导致的后果就是，用不了多长时间，降振板与车体脱落--整个隔音工程以失败而告终。2、成本低，汽车隔音改装公司，比如一个年产百万辆的车型，如果在隔音材料上每台用1000元，就需要十个亿的***，而一台车成百上千个部件，所以厂家一般不会在隔音件上投入如此之大，成本低，标准可想而知。

线上和线下产品也是车主区别的***。线上产品指的是在汽车制造流水线上应用的产品，它是通用产品；线下产品是指在汽车后服务市场应用的产品，它是特殊功能产品，南乐汽车隔音，满足车主的更高要求，这就像许多爱车人士购买新车后，会拆下原厂音响，换上***汽车音响一样，做汽车要隔音多少钱，线上产品的功能等级受制于三个因素：1、 工业化标准低，是通用型产品. 象现在国内市场上有些做汽车隔音工程的商家，用的主要材料，就是将流水线上的材料拿来线下重复使用。这种即使装的再多些、厚些，也效果有限。更何况有些主要材料线下的工艺也远远达不到线上的工艺要求。比如说--降振板，流水线上应用，是将它贴在空车壳上后，需经过一个170℃以上的烘箱加热后，才能使其与车体有效的密合，方能达到降振的效果。