发动机润滑油添加剂-科正化工(在线咨询)-润滑油添加剂

由人工合成的润滑剂，包括合成润滑油和合成润滑脂。前者以烃类、脂肪醇、脂肪酸和其他***为原料，发动机润滑油添加剂生产，通过化学合成的方法制得；后者以合成润滑油为基础油，润滑油添加剂加入相应的稠化剂、添加剂制成。与石油润滑油脂相比，此类润滑油添加剂具更好的耐高低温性能、耐高真空性能、化学安定性、难燃性和抗辐射性等，用于民用设备工作条件苛刻的润滑部位。但因其价格比石油润滑油脂约高3～10倍，因而使用受到限制。80年代初，世界合成润滑油脂的产量仅占全部润滑油脂产量的2%左右。

混合润滑脂：

随着合成润滑油的出现而逐步发展起来的重要润滑配套材料。开始主要用于军事工业和***技术领域，以后扩大至一般工业和民用部门，其产量一般与石油润滑脂一起统计。制备合成润滑脂所用的基础油，主要是氟油、硅油、酯类油及合成烃等。常用的稠化剂为皂类、膨润土、硅胶、芳基脲、聚酰胺、对聚苯、阴丹士林、酞菁盐等(见润滑脂)。添加剂（包括填料）是根据需要而加入，通常使用防氧化、抗磨、防锈等类型化合物（见石油产品添加剂）。

润滑油可是很容易被“带坏”的，如果密封不好或者使用不当，容易遭受空气、水、固体颗粒等污染，这些污染物轻则导致润滑油性能降低，重则使润滑油严重变质，“误入歧途”；而过热或者过冷的极端温度也是导致润滑油在储存过程中变质的原因之一，车用润滑油添加剂价格，为了让润滑油做个“乖孩子”，发动机润滑油添加剂，润滑油添加剂在储存管理中应遵循“三大原则”：

1、避免润滑油添加剂污染

2、避免极端温度（过热或过冷）

3、必须保持正确清楚的标签

基础油

润滑油基础油主要分矿物基础油、

合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

矿油基础油由***提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了润滑油添加剂低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，***重要的是选用较佳的***。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环***芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，润滑油添加剂，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。合成润滑油具有低温性能优异，润滑性能好和使用寿命长等特点，润滑油添加剂可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。根据***的性质和加工工艺分类

分为石蜡基基础油、中间基基础油、环***基础油