钢筋连接套筒的抗拉强度大于钢筋母材抗拉强度，宁波高铁预埋套筒，大于0.9倍钢筋连接套筒母材抗拉强度实测值螺纹配合精度按GB197规定，钢筋连接套筒内螺纹6H级，丝头螺纹7g级，牙型表面粗糙度按GB/T1031的规定Ra值为6.3um，其余加工部位表面粗糙度Ra值为12.5um。 钢筋连接套筒的抗拉强度大于钢筋母材抗拉强度，大于0.9倍钢筋连接套筒母材抗拉强度实测值螺纹配合精度按GB197规定，钢筋连接套筒内螺纹6H级，丝头螺纹7g级，牙型表面粗糙度按GB/T1031的规定Ra值为6.3um，其余加工部位表面粗糙度Ra值为12.5um。 钢筋套筒表面进行了防绣处理，无锈蚀、油污、裂纹、黑皮等缺陷。
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现场施工速度
由于钢筋丝头提早制造，现场施工安装作业，不占用施工工期，与焊接及挤压衔接比较，现场施工速度大大提高，高铁预埋套筒厂，每个规范层可节省1-2天工期。
丝头加工速度
由于剥肋、滚压螺纹两道工序运用一台设备一次装卡即可完成钢筋丝头的加工，高铁预埋套筒厂家，加工速度快，一个丝头只需30～50s，设备资金投入量小。
河北超山紧固件有限公司主要生产LB型制动梁、横跨梁、火车制动梁、交叉杆安全链，手制动链，脚制动链，链条组成等各种异形件等热锻产品。
钢筋连接直螺纹套筒的设计基准，其尺寸公差等级很高为IT4级，表面粗糙度为0.8，这些技术条件都是为了保证直螺纹连接套筒与抽轴承的配合精度和运动的平稳。
在钢筋套筒两端φ68mm与φ62mm孔内安装轴承，轴承内孔与主轴轴颈相配合用来支承主轴并保证主轴的回转精度;要求在主轴旋转时不产生晃动，以保证主轴的回转精度。所以φ68mm与φ62mm孔和φ85mm的外圆是钢筋直螺纹套筒的主要加工的表面。
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