船体钢要有相应的工艺性能和耐腐蚀性，以便保证造船质量工艺性能 根据船体结构，船体钢要加工成各种形状，要求具有良好的冷热弯曲、火工矫正和焊接性能。耐腐蚀性 船舶长期受到周围各种介质的化学和电化学作用，使钢受到不同程度的腐蚀，影响使用性能。所以要求钢的表面平整光滑无铁皮，另外船体表面要涂好防锈漆和采用牺牲阳极保***。
由于船舶工作条件的特殊性和复杂性，因而对制造船体结构的金属材料提出了较高的要求
1.强度：金属材料在外力作用下抵抗断裂和变形的能力。
2.塑性：金属材料在外力作用下产生塑性变形而不***的能力。
3.冲击韧性：金属抵抗冲击载荷和脆性***的能力。
4.疲劳强度：金属材料抵抗外力反复作用下的能力，不锈钢船板多少钱，即交变载荷无限次作用下不致引起***的能力。
5.硬度：金属材料抵抗比它更硬物体压入表面内的能力。
船体钢要有足够韧性及疲劳强度韧性是表示抵抗脆性***的能力。船体钢由于加工后应力状态、加载速度和温度等因素不同，其表现脆性状态的倾向也不同，容易发生脆性断裂。因此，要求具有良好的韧性，特别是低温韧性，以保证船舶远洋航行的安全。疲劳性能是保证船舶在使用过程中承受各种交变载荷的作用下不产生低周疲劳，使船舶提高寿命。
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