首先我们需要知道，并不是所有燃油添加剂的使用量和使用频率都一样，有的燃油添加剂一瓶可以混合50升汽1油，而有的燃油添加剂一瓶可以混合80升汽1油，有的燃油添加剂行驶500公里就需使用一次，而有的燃油添加剂行驶5000公里才需要使用一次，具体的使用量和频率燃油添加剂的标签上都会有说明，所以在添加之前务必弄清楚它的使用套路。
清洁型添加剂加剂量较大（200ml-400ml），在汽1油中的浓度高，东营燃油添加剂，成本高，通常价格在100元以上，进口燃油添加剂作用，清洗作用强，见1效快，效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中（喷油嘴、燃烧室等）的积碳彻底清除，只需阶段性使用。
主流的多点电喷（歧管喷射）车型积碳多位于燃油系统低温区的喷油嘴、进气阀及进气歧管，使用化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）的添加剂即可解决积碳问题；
根据所对应的症状，目前的燃油添加剂大概可以分为四类，分别是动力燃油催化剂、辛烷添加剂（抗爆剂）、燃油清洁剂和柴油抗冻剂。其中动力燃油催化剂比较少见，它是一种复合功能的***率燃油催化剂，目前只有美国生产，进口燃油添加剂代理，经它催化处理后理论上***1高可以省油20%（实际效果可能不会有那么大）、燃油系统清洁性和动力输出都会有提升，
高压缩比活塞式发动机能将这种特性发挥更为***；辛烷添加剂能有效提升汽1油辛烷值，改善发动机爆震，提升燃料燃烧程度；柴油抗冻剂能够解决夜晚低温时柴油***问题。而本次论战所针对的燃油添加剂是燃油清洁剂，同时它也是目前市面上使用***为频繁的一种燃油添加剂。
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