目前市面上的气凝胶毡常规规格厚度有3MM,5MM(6MM),10MM三种厚度规格,宽幅一般为1500MM左右。
为什么***薄只能做到3MM厚呢?(产品实测一般为3.5MM厚左右)这个是主要跟气凝胶基材***毡有关系,上海气凝胶毡,因为气凝胶毡用的玻璃纤维***毡***薄只能做到3MM,如果再做薄,气凝胶毡厂家,基材成品率低,展开易拉断。至于5MM厚,也有标称6MM厚度(基材选用5MM,成品实测一般为5.5-6MM),是取一个经济厚度,让用户多一个选择。
目前气凝胶湿法工艺和干法工艺共同存在,湿法工艺发展的比较早,气凝胶毡公司,目前国内几个知名厂商大多是这种工艺,也让这种工艺日趋成熟。干法工艺在这两年才开始批量生产,目前从事干法气凝胶毡的厂家不多,能够批量稳定生产的厂家更少。相比湿法工艺干法气凝胶有改善掉粉明显的问题,并且在湿法气凝胶工艺上进一步控制成本,***重要的是通过检测两种工艺产品的导热系数,干法气凝胶保温效果要明显优于湿法工艺。目前的气凝胶发展趋势来看,无论是产品质量,成本控制,改善掉粉等综合因素来看,我们认为干法气凝胶毡将是未来的主流。
气凝胶毡本身具有不燃特性,如果新能源汽车电池因温度过高引发生火灾时,可以起到的绝热、防火的作用,可以为用户和乘客逃离现场以及灭火争取到更多的时间。新能源汽车电池温度控制和电池控制性能好坏直接会影响到电动汽车的性能,而气凝胶毡作为一种***,防火、导热系数低,保温效果稳定的保温材料,应用在新能源汽车中可以更好的方便电池的温控和电控管理及提升性能。
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