北京防火棉阻燃棉-旭正纺织-优质防火棉阻燃棉

随着人均汽车保有量的增加，汽车已成为人们仅次于建筑物的第二重要活动空间。因此，汽车制造商通常选择使用各种内部材料来优化内部环境。为了满足舒适性和安全性等各种要求，北京防火棉阻燃棉，汽车内饰材料也在向多功能化方向发展。阻燃整理是其中非常重要的一部分。所谓的“阻燃整理”并不意味着成品材料在接触火源时不会燃烧，但是火焰中材料的可燃性降低，扩散速度减慢，大面积燃烧是没有形成。离开火焰后，它可以快速自行熄灭，不再燃烧或冒烟。有许多类型的汽车内饰材料，大致可分为四种类型：纤维织物和皮革，塑料，橡胶和复合材料。这些材料都是***或***材料。同时，内饰材料通常分布在汽车车顶，地板垫，门衬里，座椅，安全带，行李箱等中，并且与***紧密接触。在发生火灾时，这些材料的燃烧会对***造成更大的伤害。损伤。在驾驶过程中，汽车容易因短路，防火棉阻燃棉厂家定制，机械故障，交通事故等而发生火灾。因此，汽车内饰材料的阻燃整理对提高汽车安全性具有重要的现实意义。

纺织品的阻燃性能测试方法氧指数法是一种广泛用于测试纺织品燃烧性能的方法。这意味着在规定的实验条件下，在氧气和氮气的混合气体中，材料可以保持燃烧状态。以LOI表示的好氧浓度是氧气混合气体的体积分数。 GB/T5454-1997规定了氧指数法对纺织品燃烧性能的测试。将样品夹在垂直于燃烧圆筒的样品夹上。在向***动的氧气和氮气中，点燃样品的上端以观察其燃烧特性。将其加力时间或损坏长度与指定的极限值进行比较。通过测试不同氧浓度的一系列样品，防火棉阻燃棉厂家，可以测量由燃烧中氧的百分比表示的低氧浓度值，并且待测样品的40％-60％超过规定的后燃和阴燃。损坏的时间或长度[4]。

评价阻燃后织物的可燃性是一个复杂的问题。影响因素有很多，如吸湿率和织物重量，但主要从两个方面考虑：一是可燃性，即着火点的高度，表明织物难以着火。简单;另一种是燃烧性能，即在某些条件下沿样品的燃烧速率。在***范围内，阻燃剂测试方法虽然不同，但具有内在的联系。从测试样品的环境来看，氧指数法有其独特的特点，从待测样品的位置，可大致分为三类：垂直方向，优质防火棉阻燃棉，45°方向和水平方向。当然有一些特定于某些材料的方法，例如地板覆盖物测试方法。本文结合国内外燃烧试验方法和标准，简要介绍了纺织品阻燃性能的一些测试知识。