太阳膜(solar film)又叫隔热膜,而在现代太阳膜生产技术中,往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。
1966年12月6日,美国某公司获得了世界上第1个关于太阳隔热膜的专利。
许多现代建筑都采用玻璃幕墙、大玻璃和落地玻璃门(阳台),这种情况在改善房间景观的同时,却使传入室内的太阳辐射热量增多,增加了房间空调的用电。空调是建筑能耗中的第1伤害,空调能耗已经占到了建筑能耗的20%到50%。
为了解决以上问题,美国研制出了太阳隔热膜,威固汽车隔热膜,汽车隔热膜它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能,有效便捷地解决了玻璃带来的很多问题就像汽车发生碰撞时车膜就会将玻璃黏在一起。
在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜,***初是称为太阳膜,所以顾名思义,汽车贴膜都是为了对付夏季那火辣灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外,还具有防爆功能。优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材,膜本身就具有很强的韧性,汽车隔热膜并配合特殊压力敏感胶,遇到意外时,玻璃***后被车膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车防爆膜还具有单向透光、降低眩光的功能。
汽车隔热膜的应用原理
目前,南京汽车隔热膜,优质的汽车隔热膜的隔热效果与颜色深浅没有直接的关系(尤其前挡贴膜,以清透为上)。以市面上的一些优质隔热膜为例,它们采用多层复合结构,每一层的设计功能不同,汽车隔热膜通过涂布特殊材质的粒子,可以分别反射不同波段的红外线和紫外线,汽车隔热膜有选择性的阻隔太阳光中的不同部分。反射也使得热量实际上是长久的被隔离了。优质的隔热膜对红外线的阻隔率可以达到97%,而对可见光的阻隔却小于10%,高于***规定。
在建筑上使用的隔热膜基本为全透明产品,在汽车玻璃上使用的通常以隔热为主要目标,使用染色、镀金属或多层光学膜技术这一技术,在***的应用已经超过了40年,形成了完整的产品和应用规范。
隔热:隔热膜的隔热率一般在80%~95%之间。使用隔热膜,夏天时车内凉快、皮肤也不再有灼伤感;冬天时给室内增加一层保护介质,汽车隔热膜更好地阻挡热量向室外扩散,从而起到保温作用。
防眩光:隔热膜能过滤部分眩光,减弱可见光的强度,使人的眼睛更舒服,有助于改善车主视野,确保驾驶安全。夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱,防晒汽车隔热膜价格,此外,防晒汽车隔热膜品牌,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
防紫外线:紫外线会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化,还会诱发***皮肤发生病变。隔热膜可以阻隔99%以上的紫外线,不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤,汽车隔热膜还能保护汽车内饰不会被晒坏。
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