集装箱装卸区
是集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务:对整箱货运的交换、保管;设有集装箱货运站者,集装箱房屋定制,办理拼箱货的交接;安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图;办理有关货运单证的编签;
编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证;办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作;空箱的收发、存贮和保管;安排空箱和重箱在堆场的堆码,及编制场地分配计划;其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。
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住人集装箱活动房的优势
住人集装箱的抗震性为什么比活动板房要好得多呢?以前我们很少去关注这个问题,总觉得***离我们很远,但是***近发生的一系列***灾难,特别是日本3月11日的大***引起的海啸给日本造成毁灭性的打击,灾难一旦发生就无法挽回,因此我们应该重视生活工作中的每一项安全事项,作为临时性住房,我们到底选择住人集装箱好还是活动板房好呢?我们通过分析它们的抗震性就知道该如何选择了。
住人集装箱采用钢材作为原材料,坚硬的槽钢作为箱主体框架,然后把其余部分焊接成一个整体,钢材的厚度一般达到5到10公分,承受的压力可以达3吨,因此一般的***所产生的外力对住人集装箱影响有限,在集装箱里的人相对比较安全。由于采用钢材作为原料,生产出来的产品自身也比较重,不会轻易移动位置。根据模拟测试,住人集装箱的抗震性在理论上可以抵抗5级***。
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集装箱的国际标准
集装箱运输的初期,集装箱的结构和规格各不相同,集装箱影响了集装箱在国际上的流通,亟需制定集装箱的国际通用标准,以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化,不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性,而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性,促进国际集装箱多式联运的发展。
同时,集装箱房屋,集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据,集装箱房屋公司,从而使集装箱运输成为相互衔接配套、***化和***率的运输系统。集装箱标准按使用范围分,有国际标准、***标准、地区标准和公司标准四种。
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