航空根据运输需要要求租赁飞机，首先要向中国民航总局以可行性研究报告的形式提出增加飞机的请求，航空培训，包括相应的资金筹措方式，由民航总局经过审查、选型和综合平衡，然后上报***计委正式批准，航空公司方可与外商正式谈判。根据***批准的文件，由中国航空器材公司和航空公司统一对外谈判。并与飞机制造商签订飞机购买合同。航空公司至少应在飞机交付前三个月与外国***或租赁公司取得联系。航空公司委托***财团或租赁公司安排租赁后，***航空培训，由中国航空器材公司和航空公司将购机合同；转让给出***，由出***将购机款***给飞机制造商，航空培训学院，然后将飞机租赁给航空公司。
公务机包机由专门的公务机包机企业提供，主要针对的是企业高管、富豪，文体界名人等，公务机的包机人均价格往往是同类航线头等舱价格的10倍以上，全程定制的服务、行程的***性、自由度是选择公务机包机出行的主要原因。国内公务机包机公司主要有：金鹿公务航空、尊飞私翼、亚联公务航空等。国内公务机包机主要通过尊飞私翼公务机包机在线查询系统进行，此系统是中国大陆一个公务机包机查询系统，共享大的机场地面服务商Universal ***iation数据，并着重优化了亚洲地区的公务机数据。
目前我国的公务机飞行员主要来自于民航航线飞行员，也有部分是从国外引进的。事实上，航空培训中心，公务机飞行员的职业化程度应高于民航航线飞行员，且更应该体现为一职多能，在国外公务机飞行员不仅仅会开飞机、还能干机务的活，甚至还会帮乘客搬行李。因此，在支持鼓励开辟职业化公务机飞行员培养渠道的同时，民航管理当局也应出台或修缮有利于公务航空发展的相关管理规章。
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