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青台物流介绍：
浙江***被低估的城市是哪个？有人说是嘉兴，有人说是金华，有人说是温州，我认为台州才是***被低估的浙江城市！
台州被严重低估，它的综合实力和发展潜力，不输于温州，甚至有可能后来居上！
二、交通地位
铁路是台州的短板，目前只有一条甬台温动车线路，时速250公里/小时。如果能修建台州到金华的高铁线路和货运线路，将能大大提高台州的铁路枢纽地位和台州港对内陆的辐射能力，建议早日提上建设议程。
三、人口和城市规模
人口是经济发展的根本，台州目前有常住人口611万，在浙江排名第四，仅次于杭州、温州和宁波。
台州目前有椒江区、路桥区和黄岩区三个中心城区，建成区面积170平方公里，城区常住人口160万，属于2类大城市。随着温岭市区不断向北发展，未来必然会融入台州主城区。希望积极争取温岭撤市设区，台州完全可以发展成为一座城区人口达300万的1类大城市。
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单项服务外包型配送模式。主要是具有一定规模的物流设施设备（库房、站台、车辆等）及***经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业，利用自身业务优势，承担其他生产性企业在该区域内市场开拓、产品营销而开展的纯服务性的配送。在这种配送模式中，提供场所的物流业务经营企业，台州发青岛的货运，是在生产企业这种派驻机构的指示下，提供相应的仓储、运输、加工和配送服务，收取相对于全部物流利润的***比率的业务服务费用。这种配送企业，对所承揽的配送业务缺乏***了解和掌握，在设备、人员上浪费较大，是一种高消耗、低收益的配送模式。
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青台物流介绍：
物流装卸搬运功能。如果说运输功能是平面的，那么，装卸搬运功能则是立体的，动态的。装卸搬运功能一般出现在“动”与“静”，“动”“动”相结合的部分，起着承上启下的作用。它包括对输送、保管、包装、流通加工等进行的装卸搬运活动。为企业发展现代物流提供载体和操作平台;在微观系统上，企业要应对电子商务革命的浪潮，努力实现自身的“E”化，并通过供应链的有效衔接构筑自身的微观物流信息循环系统。
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