陕西快行用车分享：传统行业被互联网打通，总会有曾经的既得利益者遭难，相较于网购对于线下实体店温水煮青蛙式的替代，西安出租车行业面临网约车的进入，堪称一副三流婆媳剧的剧本，而出租车司机无疑就是屡遭嘲弄的委屈媳妇。好景不长，在一部分学不会使用打车软件的出租车司机还在懵逼的这是啥玩意的时候，滴滴快车直接杀入西安，通过侧面宣传西安出租车拒载等老毛病来打击传统对手，还在软件界面悄悄的将出租车选项移至后面，出租车和网约车平台的”蜜月期“迅速结束。
记得大概在三四年前，网约车的概念随着舶来品Uber的引进开始进入了人们的视野。出租车垄断市场被打破，记得那时候动不动就能看到出租车司机***甚至和网约车司机争执的新闻。还记的第1次出行让我彻底明白为什么出租车竞争不过网约车了。那时候的网约车比出租车服务简直高出不只一个档次。首先滴滴很干净，车型和档次比出租车更好。
滴滴公司以网约车服务为核心，以用心为每一位司机师傅服务为宗旨，给司机提供了快捷、周到的服务，并在2016年度被评选为“滴滴出行合作伙伴”。司机是公司***坚实的基础，也是***核心的资源。
陕西快行用车详述为什么打车越来越难，滴滴快车却越来越少，背后的真实原因：1，滴滴司机不够***：毕竟不是***的载客司机，约到车之后还需要等待，有时有些司机不懂路的，还要打电话多次确认乘客的位置，步骤一多，就会变得繁琐，根本不够方便，如果价格没有优势的话，还不如直接打出租车呢。2，共享单车的竞争：共享单车的出现就让环境变得跟以前不一样了，不用叫滴滴，出门直接扫描一辆共享单车，然后骑过去，可能5-10分钟就到目的了，根本用不着打车，打车钱都省下了。
