东沙群岛钢塑土工格栅-泰安泰盈工程材料公司

公路养护与新材料的应用

目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，用自粘式贴缝带取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝。修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在加重了路面养护维护的工作量和材料成本，而自粘式贴缝带在材料性能上克服了传统沥青材料存在缺陷。

经特殊工艺复合在一起路面贴封材料，贴缝带是由2.0mm厚的高分子聚合物在两层隔离膜中间。产品共有四层材料。当裂缝形状不规则，复杂多变时，严重影响了路面美观和防水性能，东沙群岛钢塑土工格栅，此时，贴缝带体现了产品的独到之处，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害。

物理特性如下：

不可燃，求购钢塑土工格栅，黑色条状固体。

稳定性：可以长期储存和正常条件下运输

贮存：勿在高温或直接在阳光下暴晒储存

保质期：密封保存24个月

贴缝带主要特点：

1.施工简便—贴即牢。路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设。

防止裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、形成坑槽等现象。

2.冬季大温差不开裂；有效的防止了水***—-有效封水。与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为500米，

3随意弯曲施工速度快—灌缝的数倍。由于贴缝带可以随意弯曲操作极为方便。而采用贴缝带贴缝每一人可完成约800米左右不被车轮带起。贴缝带采用两边薄中间厚的特点使其能充分挤压到裂缝中填充裂缝，钢塑土工格栅批发商，

4.质量可靠—-美观耐用。使用贴缝带在路面贴缝***少可保持3-4年内不变形不脆裂。保证了路面的平整，由于其柔软的弹性，高速行驶的车辆无跳车和噪音。

5.安全环保—-无fu作用。贴缝带主要由原生橡胶沥青聚合物构成。不***、***fu作用、无刺激性气味，搬运、施工过程中不会对***造成损害（因不需加热）一种优质的环保产品。

6.成本低廉—-效益明显。无需灌封设备和价格高昂的进口密封胶。

钢塑土工格栅工程应用领域：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

钢塑土工格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

钢塑土工格栅网格交接点不易开裂的好处

钢塑土工格栅完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。该产品可以适应各类环境土壤。

钢塑复合土工格栅由钢塑复合肋条，经超声波焊接而成。应用特点：突破传统格栅的强度，纵横向强度（20KN/m至150KN/m)；破断伸长率低（不大于3%)。在生产过程中塑料表面处理时，肋条压制成粗糙的花纹以增强格栅表面的粗糙程度，提高GSZ钢塑复合土工格栅于土体的摩擦系数。施工幅宽2-6米，减少施工搭接，提高工效，降低材料及施工成本。

钢塑土工格栅由钢筋焊接成整体，钢筋网格的纵横交接点不易开裂，大大提高了本实用新型的抗拉强度，凸点钢塑土工格栅，因此本土工格栅材料具有抗拉强度高，使用可靠，不会开裂，保证工程质量等特点。