铺设在沥青或水泥铺装层底部的土工织物可以减少车辙深度，修路钢塑土工格栅生产厂家，延长路面的疲劳寿命。还可以减少沥青或水泥路面的厚度，节约成本。
传统的路堤，特别是高路堤，经常需要超填，路肩边缘不易压实。从而导致后期雨水***和边坡坍塌失稳。同时，需要使用相对较慢的坡度，占用面积较大，挡土墙也存在同样的问题.采用土工格栅加固路堤或挡土墙边坡，可减少占地面积一半，出售修路钢塑土工格栅，延长使用寿命，降低成本20%-50%。
石笼可制成石笼，再与格栅结合，防止海水冲刷造成大坝坍塌，珠海修路钢塑土工格栅，石笼具有渗透性，可减缓海浪冲击，延长大坝使用寿命，可节约大量材料，节省人力、土工布和材料，缩短工期。
为您提供几个钢塑土工格栅施工例子，供您参考！
钢塑土工格栅能改善新老路基结合部的沉降状况，这是总所众知的，但是为什么同样的产品在不同的施工下会有不同的产品效果呢？说到底还是操作问题，这一问题如何避免？作为钢塑土工格栅生产厂家，我们可以为您提供几个施工例子，供您参考！
a) 在填筑路基前在原路基边坡上开挖台阶，台阶宽度不小于 1m，向内倾斜度不小于 3%，同时自下而上，开挖一阶及时填筑一阶。
b) 为了协调拼接路基的变形，均化荷载，减少新老路基的不均匀沉降，在 6% 灰土路床处理的顶面以下 20cm 处铺设一层钢塑土工格栅。
c) 为减少拼接路基与原有道路的不均匀沉降，在 4% 灰土内铺二层钢塑土工格栅，位置位于路床顶的灰土内。
d) 为保证新老道路的搭接质量，在道路的基层下四层厚的 8% 灰土内，铺设三层钢塑土工格栅。
钢塑土工格栅属于柔性材料，这一特性使得它能承受较大的拉应力。将其布置在土体的拉伸变形区，土的拉应力传给钢塑土工格栅，使筋材成为抗拉构件。在碾压过程中，当加筋土受荷载作用时，通过格栅网孔中的粒料互相包裹、嵌挤可将格栅上下的材料有机结合起来。使基层面层形成一个上下嵌锁的整体和高强度的压实体。因此施工时要尽量发挥钢塑土工格栅拉应力这一特性，这样才算是“不浪费”产品。
钢塑格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等***性承载的地基补强。
1. 钢塑塑料格栅用于增大路(地)基的承载力，延长路(地)基的使用寿命。
2. 钢塑塑料格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3. 钢塑塑料格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 钢塑塑料格栅用于防止涵洞产生裂纹。
5. 钢塑塑料格栅用于增强土坡，防止水土流失。
6. 钢塑塑料格栅用于减少垫层厚度，节约造价。
7. 钢塑塑料格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
钢塑土工格栅简称钢塑格栅，是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成， 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹， 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力， 整体上限制了地基土的剪切， 侧面挤出及隆起， 由于加筋土垫层的刚度较大， 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递，修路钢塑土工格栅厂家， 分布到下卧软土层上， 较好地提高了地基的承载力， 由于加筋土垫层的作用， 加大了压缩层范围内地基的整体刚度， 有利于调整地基的变形， 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物， 能很好地吸收***的能量， 故其抗震性能好。
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