伊春金龙旅行客车-龙源泰兴汽车公司(图)

天津龙源泰兴汽车贸易有限公司

天津龙源泰兴汽车贸易有限公司对客车的相关介绍：

天津龙源泰兴汽车贸易有限公司是一家多年从事客车销售业务为主的公司，主要经营金龙客车。经过公司全员不懈地努力，在客车市场的销售工作中已经取得了显著的成绩，金龙旅行客车，并在广大客户群中树立了良好的口碑，成为***范围内客车业务的大型供货商。

车厢的主要设备有座椅、车门和侧窗。座椅尺寸一般根据***工程学的要求确定。座椅前后间距一般为680～720毫米，游览客车可达750毫米以上，座椅有高靠背和靠枕，并能调节靠背倾角。车厢的乘客门是按载客量设置的，小型的大客车一般只设一扇乘客门，且多采用外的挂移门。中、大型公路客运汽车设1～2个乘客门或设一个乘客门和一个安全门。城市公共汽车和短途客运汽车设前后两个乘客门，铰接式客车一般设前、中、后三个乘客门，多为双折或四折门，气动或电动启闭，由驾驶员或乘务员控制。车厢的前窗多采用全景挡风玻璃以扩大驾驶员视野，减少盲区。侧窗有提窗、摇窗、移窗和固定式车窗多种。为了改善乘客视野，侧窗不断扩大，并向大面积固定式侧窗发展。

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受到3月的日本***影响，11年7-12月的日系供应链才得以***，因此11年从7月开始的日系销量达到较高水平。12年的日系销售势头开局较好，但由于众所周知的原因，12年9-10月的日系压力巨大，11-12月***，12年的日系销量负增长有客观原因影响。

　　日系13年走势仍有较大压力，其2月批发销量13.9万台仍是08年的水平，主要原因也是事件对企业运行产生不利影响。

　　D.出口占国产总量降到3%

　　13年2月的泛轿车出口占比为3%，较12年2月出现份额0.4%的份额变化。12年的狭义乘用车出口增长速度似乎很快，但自13年1月以来的出口增长压力已经加大，因此13年2月的出口并不突出，但份额仍是同比增长的，其中增长的主体是经济型车，这是低基数的增长。

　　E.厂家和渠道库存-减库存周期延续

　　12年3季度的厂商库存出现双增现象，4季度出现厂商库存双降现象，此现象延续到2月。10月随着市场走好，旺销带来的双降现象出现，11-12月的降幅尤为明显。厂商库存双降也是延续趋势，但这样的趋势即将随着春季到来而改变。2月的厂家库存降、经销商库存涨的现象虽然体现了正常的增库存过程，但也体现了零售不旺的被动增库存压力。

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天津龙源泰兴汽车贸易有限公司是一家多年从事客车销售业务为主的公司，主要经营金龙客车。经过公司全员不懈地努力，在客车市场的销售工作中已经取得了显著的成绩，并在广大客户群中树立了良好的口碑，成为***范围内客车业务的大型供货商武汉。公司总部坐落于天津河北区，地理位置得天独厚。下属六个销售部，四个职能管理部门和一个商务车营销中心。胸怀四海，志达九洲”是公司的愿景目标，“诚信、和谐、敬业、***”是企业的经营理念，并以“客户的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策，龙源泰兴愿与广大朋友携手共创美好的明天!

客车分类/客车

按用途客车按用途可分为旅行客车、城市客车、公路客车和特种客车。

旅行客车

一种小型客车，座位数不超过17个。根据其外观形状，中国俗称“面包车”。旅行客车机动灵活，有较高的乘坐舒适性。

城市客车

行驶于城市和城郊的大型客车，常见的一种为城市公共汽车。车厢中除设有座位外，还有供乘客站立和走动的较宽通道。有的城市公共汽车的车厢分上、下两层，上层全部设座位，下层有座位和站位。双层客车较单层客车的载客数多，但***较高，行驶稳定性较差。