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普通摆闸和智能摆闸的区别统计分析在这，主要体现在以下这些方面

3、摆闸结构检查：主要包含标称钢制板材厚度在2mm，且机身不锈钢板厚度要大于1.2mm，摆闸的拦阻体即摆门部分用运动灵活，无阻滞现象。

　　4、设备外壳防护等级实验

　　5、外壳对外接机械碰撞的防护等级实验

　　6、警示功能检查：在未收到允许通行信号或者摆闸开机自检不通过；摆门运行不到位或者人员通过通道时超过了设定的允许通行时间的情况应作出警示 。

　　7、允许通行/禁止通行功能检查

停车设备的主要组成部分：

1.钢结构

停车设备的钢结构主要采用热轧H型钢、槽钢、角钢、钢板等焊接而成，再用高强度螺栓连接成框架结构，具有较好的强度和刚度。根据不同的结构要求，有单柱形式、跨梁形式、后悬臂形式等。

2.载车板

载车板用来承载存取的车辆，有框架结构和拼板结构两种。框架结构载车板用型钢和钢板焊接而成，多数采用中间突起形式，上面铺设钢板，闸机价格，其优点是可按需要设计宽度，具有较好的导入功能，适合于变化较多的小批量生产。拼板结构载车板用镀锌钢板冲压或滚压成组装件，采用咬合拼装成载车板，用高强度螺栓紧固连接，这种载车板轻巧美观、运输方便、互换性好，适合批量生产。

3.传动系统

传动系统分为升降传动机构、横移传动机构和升降横移机构等。升降传动机构有电动机、减速器、常闭式制动装置(其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩)或液压系统等。横移传动机构由电动机、减速器、制动器、驱动轮、从动轮、导轨等组成。升降横移机构是升降传动机构和横移传动机构的结合。

4.控制系统

控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路控制载车板的升降、横移;控制回路主要是针对保证人、车安全而设计的各种回路。其控制形式有可编程序控制器PLC控制、电脑控制、总线控制等，这些硬件通过软件来控制各种电气元件的动作，闸机，完成设备的升降、横移等运行。

控制系统主要运行方式有自动运行方式、手动运行方式、点动运行方式。

普通摆闸和智能摆闸的区别统计分析在这

常有用户问道普通摆闸和智能摆闸有什么区别？为什么智能摆闸和普通摆闸价格相差甚远？我们不得不说一个合格的智能摆闸对于出入口使用来说，不但关乎通行人员的安全，同时影响安装场合的整体形象，所以在选择摆闸来说，就有了普通摆闸和智能摆闸的多钟说法。一般这里普通摆闸指价格不高，满足基本需求的摆闸，地铁闸机，但不保证是否通过合格检测，闸机订购，具有检测报告的设备;而智能摆闸就大不一样了，主要是满足用户的基本和定制需求外，质量上不用担心，因为每种系列的自动摆闸都会通过有关部门的检测，通过合格后才能够上市。