浙江包氏铸造有限公司***从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造、铸造配件、铝合金铸造产品的研发、生产和加工。
包氏铸造提醒您如何预防低压铸造中常出现的问题：
尽量减少涂料、砂芯、金属型（芯）等的发气量。选择质量好的发气量小的涂料，铸型和型芯涂料后要充分烘干。防止反应性气孔
① 涂料的种类应选择合适，涂料的发气量不能高。涂料也具有一定的排气性。
② 铸型与型芯应先预热，然后再喷涂涂料，结束后必须要烘透方可使用。 ③ 涂料喷涂后不能抹光。凡涂料脱落处，应立即补喷。 ④ 砂芯必须彻底烘干才能使用。
⑤ 金属型和冷铁表面应平整光洁，并经烘干后使用。
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浙江包氏铸造有限公司给大家带来钢铸件的特点。
提高整体结构强度
由于项目可靠性高，再加上减重设计和较短的交货时间，可在价格和经济方面提高竞争优势。
大范围的重量变化
小型钢铸件有可能仅有10克，而大型钢铸件可达数吨，几十甚至数百吨。
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浙江包氏铸造有限公司***从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造，配有单独的机加工车间。
汽车轻量化带来的好处十分明显，但是实现这些目标的前提是汽车的安全标准不能降低。如何在保证安全性的基础上进行轻量化就十分困难了。目前汽车制造商的主要做法是使用重量轻，强度高的材料，在车身，底盘，动力系统等重量方面下功夫对汽车进行***。
在材料的使用方面，***受关注的是铝合金与镁合金，这两种材料主要代替钢铁，减轻重量，提高强度。铝的重量只有铁的1/3，并且回收利用率高，汽车中的铝有85%是可以回收的。是铁的2倍。但是铝也有很多缺点，比如铝不能够焊接，不容易钣金，喷漆也麻烦，在安全性不如钢。因此目前一些厂商只是部分使用铝合金，车身大部分结构还是钢铁的。
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