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气缸的选型思路
气缸驱动的方向,电磁阀气缸GPMST,一般有水平和竖直两种,后者在作受力分析时,不要忘记还有整组运动机构的重量(重力)。
气缸驱动的两种模式
我们以一个气动插针机构案例来简单说明下确定缸径(以及实际需要多大动力)的思路。
如图所示,该机构是先夹持,然后整体往上把料卷切成单片,再往前推动,到位后竖直往下方向插端子,然后张开夹持块,再退回原位。








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.气缸行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,注意三个设计要点:限位要平衡稳当,所谓平衡,就是不要让气缸“憋着”或“悬着”,所谓稳当
●一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰,如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加1~2㎜的余量,换言之,机构本身有限位功能。



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