创建“四无”粮仓,粮油市场,有条件的地区还实行了租赁经营,提高了粮仓利用率,节约了库存费用;粮食运输方面,强调在保证供应的前提下,选择经济的运输路线、廉价的运输工具***粮食合理运输,遵循按经济区域***商品流通的原则,在规划粮食生产布局的基础上确定粮食流向和商品粮食的合理摆布;粮食加工方面,尽量采用***的加工技术,提高出品率,开展深加工、精加工和副产品的综合利用及增加新产品开发的投入,提高粮食增值水平,并通过***来料加工、社会加工的方式提高设备的利用率。正是由于物流体系建设采取了这些积极措施,粮食流通工作在有效保证供应的同时节省了大量的费用。
积极培养和引进粮食物流人才。粮食企业应重视和加强物流人才的培养,粮油配送公司,***有关部门也应给予支持和帮助。培养方式应着重于岗位理论和业务培训,符合条件的可选送到高等院校的相关***或物流发达***学习深造。立足培养的同时也应注意引进所需的人才,包括聘请国外的***参与国内粮食物流的经营和管理,在同国外***的交流、合作中提高国内***人员的水平。在物流人才的培养方面,既要重视粮食物流技术、管理知识方面的培训,又应注意将这些***知识与我国的粮食物流实践相结合,苏州粮油,以迅速改变我国粮食物流落后的一面,早日实现我国粮食物流的科学化运作。
昆山金琪农副产品有限公司建设有行业***的配送中心,配有大型的冷冻库、保鲜库、宽敞明亮的无尘配送车间,整齐有序的原料仓库。数百台多功能冷藏车,送货车,应急车服务于千家万户。“民以食为天,食以安为先”,公司实行严格的质量监督体系,配备有***的检测人员和检测室,确保各个环节的食品安全,让老百姓吃得放心。
随着粮食经营的放开,市场经济体制的建立和完善及经营主体多元化带来的竞争的加剧,集中垄断的粮食物流格局的弊病明显显露出来,对粮食现代物流的科***作和发展形成了严重制约。表现在:首先,认识上的片面性是制约我国粮食物流发展的思想因素;其次,技术问题是粮食物流科学化的瓶颈;再次,粮油价格,物流硬件设施落后是制约粮食物流效率提高的直接因素;然后,宏观调控缺乏力度是制约粮食物流科学化的关键因素;***后,人才缺乏是我国发展粮食现代物流的***i大制约因素。
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