金盘汽车模具压条，产品更加标准
更加关键的是汽车模具压条开发后期和模具压条试制、试验及车身装焊线调试之间的并行工程，即拉延、成形、翻边整善完成之后，利用五轴数控激光切割机完成落料、修边、冲孔等工序，提供冲压样件，进行组装螺钉车身、试装车、可靠性实验、验证设计、汽车产品公告、调试装焊线等，直至可以小批量试生产，进行市场开发。完成这部分工作一般需要4-6个月时间，汽车模具压条制造厂完全可以利用这段时间完成修边、冲孔、落料类模具的开发，并将全部模具调整到商品化状态。模具设计标准化，首先要建立模具设计标准数据库，包括单独零件的标准零件、含有装配结构的标准部件、模架结构数据库及典型模具结构数据库，供技术人员设计模具时调用拷贝，提高设计效率和模具标准件使用率，实现汽车模具压条结构的规范化、系列化和标准化，使得模具标准化程度达70%以上。
金盘，汽车模具压条
在汽车模具压条行业，耗时的手动NC编程技术是模具制造商的标准方法。虽然这种方法可以取得成功，但它需要训练有素的员工，并且仍然会导致编程时间，铣削时间和单个项目的表面光洁度差异很大。即使很多NC编程步骤都已经有固定的程序，也是如此。板材，升降机，刀片，腔体和型芯的标准组件和工艺可占任何汽车模具压条制造车间数控编程工作的75％到90％。这为汽车模具压条制造商在自动化数控编程方面实现***回报提供了难以置信的潜力。行业自动化方法一直是定义一系列无需任何用户交互可100％安全生成***NC程序的几何形状。这是全数控自动化，所涉及的过程可能因为其复杂性而瘫痪，这需要在设计和制造过程中严格遵守过程标准，并且需要对主机CAM系统的API创建自定义代码进行重大财务***。
金盘汽车模具压条，加工技术更***
金盘汽车模具压条电火花加工技术适用于精密小型腔、窄缝、沟槽、拐角等复杂部件的加工。当刀具难于够到复杂表面时，在需要深度切削的地方，在长径比特别高的地方，电火花加工工艺优于铣削加工。对于高技术零件的加工，铣削电极再放电可提高成功率，相比高昂贵的刀具费用相比，放电加工更合适。另外，在规定了要作电火花精加工的地方，用电火花加工来提供火花纹表面。在高速铣加工迅速发展的今天，电火花加工发展空间受到了一定的挤压。在此同时，高速铣也给电火花加工带来了更大的技术进步。如：采用高速铣来制造电极，由于狭小区域加工的实现和高质量的表面结果，让电极的设计数量大大降低。另外用高速铣来制造电极也可以使生产效率提高到一个新的层次，并能保证电极的高精度，这样使电火花加工的精度也提高了。如果型腔的大部分加工由高速铣来完成，则电火花加工只作为辅助手段去清角修边，这样留量更均匀、更少。
