陕西快行用车详述为什么打车越来越难，滴滴快车却越来越少，背后的真实原因：1，滴滴司机不够***：毕竟不是***的载客司机，约到车之后还需要等待，有时有些司机不懂路的，还要打电话多次确认乘客的位置，步骤一多，就会变得繁琐，根本不够方便，如果价格没有优势的话，还不如直接打出租车呢。2，共享单车的竞争：共享单车的出现就让环境变得跟以前不一样了，不用叫滴滴，出门直接扫描一辆共享单车，然后骑过去，可能5-10分钟就到目的了，根本用不着打车，打车钱都省下了。
小桔车服的年化交易已有600亿的规模，也拿了滴滴自己的10亿美元，旗下有小桔有车、小桔加油、小桔养车、分时租赁四个事业部外加几个探索业务单元，初衷是顺着智能化、共享化、新能源化三个脉胳整合汽车后市场。这个市场的核心不是线下服务而是获客能力，这使得滴滴天然拥有的庞大客群，2016年就有1500万的水平，今年更是达到5000万，做好他们的服务才能更好的服务乘客。进一步来看，如此大的客户群体意味着滴滴能通过规模优势为司机争取到更低的车辆成本和维护成本，一方面司机群体能从中获利，另一方面也能在一定程度上缓冲合规带来的车费上升压力。这个逻辑如果有效并形成制度性成果，可能会比滴滴实现几千万订单更有价值。
滴滴优享平台刚开始时候给司机们的补贴都特别大，很多人都辞去手头工作出门跑滴滴拉客，也一定程度挤兑了出租车，彼时也曾闹得不可开交。而今的滴滴没有原先那么大的优惠力度了，还有多少人在跑滴滴？以前开滴滴很***，现在滴滴优享平台的补贴少了，所以收入也是一天不如一天了。***近滴滴发生的空姐被害事件，也是让很多司机都担心会不会收入受到影响，不仅是直接受到整顿的顺风车司机，只要是滴滴优享司机其实都是担心未来还能不能再干下去的。
