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根据电力电缆运行规程所述，线路运行时不允许有过负荷电产生从而过负荷运行，一旦过负荷运行就会导致电缆线温度升高，这样电缆线就会老化从而影响其的使用寿命，降低了本身的绝缘性能。线路中一旦有绝缘性能薄弱的地方就有可能发生击穿事故。因此我们一定要加强电流的监控，避免因过负荷造成的击穿事故的发生。
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增载型高温电缆，主要是为了在载流的前提下减小电缆外径和重量，向轻量化发展。一般来说，电缆的工作温度越高，同样截面的电缆通过的载流量越大。在飞机和汽车等场合，减轻重量的意义相当大，利用高温电缆大大减少了截面。广州市叁辉船舶设备有限公司-提供优质船用电缆
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电缆是输送电力能源必不可少的材料之一，在经济生产中的应用非常广泛，一旦电缆发生故障，不仅会威胁电网的安全稳定运行，还会给企业造成经济损失，严重时会引起连锁的***反应，因此如何快速的排查问题和解决故障、防范故障的发生就成为目前电力行业比较关注的重大问题
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什么是防水电缆？防水电缆，主要是指阻止水进入电缆结构的内部，是在电缆的护层上采用具有防水功能的结构和材料。JHS是防水电缆也属于橡套软电缆的一种，绝缘都是橡胶绝缘，和普通的橡套电缆一样，JHS防水电缆也是经常移动着使用的，只不过它是在水中或一些会经过水里的地方。
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船用电缆按照其用途的不同包括电力电缆以及射频电缆两种，电力电缆主要用于线路的控制、照明以及动力提供方之中，而射频电缆则只能用在无线电设备线路之中，在选择船舶电缆时需要根据电网用途以及电网型号选择相关型号的电缆，而电缆型号的选择还要考虑到敷设场所的温度、湿度、油水侵蚀环境、电缆用途、辐射方式与屏蔽措施等因素。
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电缆与电线一般都由芯线、绝缘***和保护外皮三个组成部分组成。
常用电缆的特性如下：CEF——乙丙橡胶绝缘氯丁橡胶护套，船用阻燃电力电缆。CVV——聚氯乙希绝缘，聚氯乙希护套船用阻燃电力电缆。氧舱电线常采用BV，BX，船用控制电缆加工，RV，RVV系列电线，其中：BV——铜芯聚氯乙希绝缘电线，长期允许温度65℃，低温度-15℃，工作电压交流500V，直流1000V，固定敷设于室内、外，可明敷也可暗敷。
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电缆芯线横截面积则需要根据用电设备工作制、载流大小进行确定，电流热效应原理表明在导线中有电流通过时，导线就会发热，在电流相同的情况下，导线横截面积与发热量呈现出反比关系，考虑到这一因素，电缆一般允许载流量应该大于电缆电流
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为防止电缆受外力***，一般会设置电力电缆线路保护区：地下电缆为电缆线路地面标桩两侧各0.75m所形成的两平行线内的区域；海底电缆一般为线路两侧各2 n mile（港内为两侧各100m），江河电缆一般不小于线路两侧各100m（中、小河流一般不小于各50m）所形成的两平行线内的水域为电力电缆线路保护区。
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对控制电缆屏蔽层两端接地。屏蔽层能降低感应过电压的能力主要是基于屏蔽层电流的磁场对干扰电流的磁场的抵消作用。采用屏蔽层两端接地，是因为在短路电流、雷电流通过时，由于大短路电流、雷电流作用时间很短，所以不易烧毁屏蔽层。若屏蔽层一端接地，没有电流回路，但其防止过电压和抗干扰能力都很低，因而屏蔽层无法取得良好的屏蔽效果。
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因此除大量的通用产品外，还有许多专用和特种产品。如：通用的绝缘电线、安装线、橡套软电缆、控制电缆、信号电缆、飞机、汽车、拖拉机专用电缆、电机电器引出线、机车车辆用电缆、无线电装置用电线、矿用电缆、船用电缆、农用电缆、油矿及探测电缆、野外工作用电缆、各种高压直流装备用电线、软电缆等等。
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电力电缆在电力系统主干线中用以传输和分配大功能电能，控制电缆从电力系统的配电点把电能直接传输到各种用电设备器具的电源连接线路。电力电缆的额定电压一般为0.6/1kV及以上，控制电缆主要为450/750V。同样规格的电力电缆和控制电缆在生产时，电力电缆的绝缘和护套厚度比控制电缆厚。
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电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线，没有绝缘的称为裸电线，其他的称为电缆；导体截面积较大的(大于6平方毫米) 称为大电线，较小的(小于或等于6平方毫米) 称为小电线，绝缘电线又称为布电线。
叁辉船舶(图)-船用铠装电缆***-深圳船用铠装电缆由广州市叁辉船舶设备有限公司提供。广州市叁辉船舶设备有限公司（）是一家***从事“船用电气,船用电缆,污水处理装置,操纵器”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“叁辉,飞电,上上电缆,***电缆,海克威”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使叁辉船舶在船舶及配件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
