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电动叉车和柴油叉车哪个更便宜？电动叉车和柴油叉车的车架部门基本都是相似的，***重要的区别就是动力源的区别。柴油叉车柴油的是发动机、变速箱的基本结构；而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶、控制器的基本结构；光从这几大件来分析，国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者485，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，包夹叉车销售电话，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的，价格动辄上万，加上电瓶叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；然后就是蓄电池：国产80v500a的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；再加上电瓶叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的事情了。

叉车维修齿轮泵技巧分为以下几点：1、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉；磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。2、内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。

如何将叉车发动机解体？1、拆下活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸，为在安装时准确无误，江淮叉车销售价格，连杆的大头和盖应标记气缸号，号码顺序由发动机水泵前端顺延。①拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和轴承，并按顺序分开放好。②将连杆向上推动，使连杆与轴颈分离。推出活塞连杆组（如缸口磨成了台阶应先刮平）以免损坏活塞环。②活塞连杆取出后，纸箱夹叉车销售电话，应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，叉车销售，以防错乱。2、拆下启动爪和曲轴带轮，然后用推拉器拉出曲轴带轮轮毂。3、拆下分配传送装置的盖、箱体和正时齿轮。在拆下正时齿轮时，应首先检查正时齿轮上有无记号，如无记号应在两个齿轮上做上相应的记号（当首缸在上止点位置时）。