如何计算挖泥船的排量
计算挖泥船的排量：
液压马达的排量为 式中 T——液压马达的载荷转矩（N·m）； △p=p1-p2——液压马达的进出口压差（Pa）。 液压马达的排量也应满足低转速要求 式中Qmin——通过液压马达的小流量； nmin——液压马达工作时的低转速。 2.4 计算液压缸或液压马达所需流量 （1）液压缸工作时所需流量 Q=Aυ （19） 式中 A——液压缸有效作用面积（m2）； υ——活塞与缸体的相对速度（m/s）。 （2）液压马达的流量 Q=qnm （20） 式中 q——液压马达排量（m3/r）； nm——液压马达的转速（r/s）。
大家知道绞吸式挖泥船用在水渠开挖中时，如何来开挖水渠吗？下面为大家讲解一下：
在绞吸式挖泥船在开始挖泥作业时，先将绞刀头放置在水渠的中间位置，然后下放绞刀头向下开始挖掘。当绞刀头下挖至规定深度后，然后挖泥船利用***桩的***，绞刀臂分别向两侧进行横溢作业，淤泥固化设备，将两侧的泥土削平。如何反复循环作业，直至将作业区域挖掘至规定的深度和宽度，然后船体再向前推进，进行下一区域的挖泥作业。
当绞吸式挖泥船在进行水渠开挖的时候，首先要确认下需要开挖的深度及宽度，然后将船移动至开挖区域。开到作业区域后，先将***桩放下进行***，河道淤泥固化，在开动发动机进行开挖，扬中淤泥固化，开挖时要本着从中间到两边的开挖顺序进行开挖。
当水渠需要下挖的深度或宽度距离较长时，可进行分段作业，切不可一次性挖掘到位，淤泥固化处理，这样在进行横移挖泥时会对绞刀头造成很大的损伤。
淤泥是黏土矿物等细小颗粒在粒子间静力和分子引力的作用下，在海洋或湖泊区等缓慢的流水环境中发生沉积所形成的絮状和蜂窝状结构沉积物。淤泥的疏浚绝大多数采用机械开挖和水力吹填方法施工，所形成的疏浚淤泥的工程特性很差，主要表现为黏粒含量高、含水率高、压缩性大、强度低、渗透性能差、排水固结缓慢。
造成疏浚淤泥工程特性差的根本原因在于疏浚淤泥的黏粒含量高，大多呈薄片状，其比表面积大，且表面往往带有负电荷，会吸附带极性的水分子和水合阳离子，以致在其表面形成一定厚度的吸附水层，而吸附水的黏滞性较大、能动性较小，比较难以脱出(在100～150℃下才能脱出)。 除了上述工程特性以外，疏浚淤泥往往还存在有机质和***的污染，这些污染物往往吸附在细小的黏粒表面，分离和清除非常困难。因此，在疏浚淤泥资源化处理时还应考虑如何防止二次污染的问题。
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