铁路六角护坡模具的特性：1．淬硬性：淬火后具有均匀而高的表面硬度。2．淬透性：淬火后能获得较深的淬硬层，采用缓和的淬火介质就能淬硬。3．淬火变形开裂倾向常规淬火体积变化小，形状翘曲、畸变轻微，异常变形倾向低。常规淬火开裂敏***低，对淬火温度及工件形状不敏感。4．可磨削性：砂轮相对损耗小，无shao伤极限磨削用量大，对砂轮质量及冷却条件不敏感，不易发生磨伤及磨削裂纹。
铁路六角护坡模具的质量也分上中下等之分，上等的模具使用工程聚bing烯新料注塑成型，模具颜色为纯白，模具质量好，一个模具可以使用200次以上，中下等质量的铁路六角护坡模具使用再生料加工成型，模具颜色发黄或发黑，这样的模具比较脆，容易变形或碎掉。购买该模具一定要选择高质量的，虽然成本高点，但是耐用。
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在浇筑铁路六角护坡模具过程中所产生的裂缝主要是因为：由于混凝土在硬化过程中，水泥和水起化学反应，产生大量的水化热引起混凝土的温度上升，如果热量不能很快散失，内部和外部温差过大，就将产生温度应力，使结构内部受压，外部受拉。混凝土在硬化初期，只有很低的抗拉强度，如果由内外温度差引起的拉应力超过混凝土早期抗拉强度时，混凝土就要产生裂缝。
