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巧修多路换换阀阀芯卡滞；当叉车货叉升降、倾斜多路换向阀阀芯卡滞时，维修人员往往先在多路换向阀阀芯表面涂抹机油，再往复活动操纵杆数次，阀芯虽然当时能够活动自如，但是叉车作业数小时后还会出现卡滞现像。其实阀芯卡滞的原因是阀芯密封圈压缩量过大。应将多路换向阀阀杆密封圈的端盖拆下，垫上1个纸垫，减小密封圈压缩量，然后将密封圈的端盖拧紧，多路换向阀阀芯卡滞故障即可得以排除。

工程机械柴油机高压油管两端的凸头与喷油器、喷油泵连接，其靠接触面的加工精度及连接螺母的紧固力来实现密封。如果其接触面因变形或磨损而漏油，可以从废汽缸垫上剪下1片直径为6mm的圆形铜皮，台江区挖掘机，在中间扎1个1.5mm的孔，也可以用1个外径为6mm铜垫，将其垫在高压油管接头凸头与凹坑之间，再将连接螺母紧固即可保证密封。

螺栓拧紧方法不当1、工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，挖掘机***，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，挖掘机配件，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。2、一些维修人员，认为拧紧螺栓谁都会做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，挖掘机报价，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，导致拧紧力矩相差很大。