停车场设备-我要物流-智能停车场设备

广州我要物流网络科技有限公司主营：广州物流园区智能停车系统、无人停车系统、无感停车系统，小区智能停车系统、物流园区智能停车系统、智能停车系统等。公司于2014年无人科技兴起之际成立，致力于智能停车系统的的服务和推广，多年来依托自身在设备、数据、算法等多方面的优势，深得各园主信赖，为***多个小区车场、一线物流园、城市广场提供智能停车系统服务。

我要物流智能无人停车系统市场怎么样？在国内一些大型物流园里，我要物流智能无人停车系统正在***推广使用，我要物流的停车系统可以实现进出车辆不排队、不拿卡，无感进出，车场人力成本降低80%，有效解决物流园挂车进出问题，车辆车型、***识别率99.6%以上。

停车场收费员从35人减至7人，广州物流园货运停车场一年至少节省100万

据广东广州白云物流园某负责人介绍，湛江停车场设备，原停车场收费员一共有35人，5月份停车场上线我要物流新停车场系统后，多个进出口实现无人值守，收费人员降为7人，为园区降低80%人力成本，一年至少节约100万！这是由广州我要物流网络科技有限公司推出的智能停车系统。

停车场设备升级，司机无感通行，进出高峰也不塞车

在升级了我要物流智能停车系统的停车场，司机无需停留，我要物流停车系统会自动识别出车辆的***、车型、载重信息，3秒内起竿进场。实现无感通行，智能停车场设备，车辆出场，自动生成账单，自动扣费。一个好的停车场系统，让每一个园主省人、省事、省心又省钱。

广州我要物流网络科技有限公司主营：广州物流园区智能停车系统、无人停车系统、无感停车系统，小区智能停车系统、物流园区智能停车系统、广东智能停车系统等。我要物流智能停车系统于2014年无人科技兴起之际成立，致力于智能停车系统的服务和推广，多年来依托自身在智能广东停车场设备、数据、算法等多方面的优势，深得各园主信赖，为***多个小区车场、一线物流园、城市广场提供智能停车系统服务。

我要物流智能停车系统很多高科技都渐渐融入人们生活里面，我要物流智能停车系统也依靠广东停车场设备高科技逐渐地开发了一些新的功能，广东停车场设备的一个显著特点就是能够实现无人值守，让广东停车场设备车主和停车场管理人员都能享受我要物流智能停车系统愉快的停车和管理。目前，我要物流智能停车系统已经实现了这样的功能，同时利用互联网的功能实现了广东停车场系统数据实时共享，让车主和停车场管理人员都能够很短时间了解停车场中车位的使用情况，让车主有车位可停，依靠广东停车场设备缓解拥堵。

停车行业要想在这市场浪潮中生存，就必须以品牌实力、良好的广东停车场设备用户体验来赢得后续长期的发展，进一步提高自己的产品质量，提供完善的服务，这也是我要物流智能停车系统未来发展的核心。

我要物流做到车场效率体验双提升，还能减少70%以上人力

在广东几个大型物流园，我要物流智能无感停车系统正在***推广使用，停车场设备系统，进出车辆可实现不排队、不拿卡，无感进出，车场人力成本降低70%，整体效率提升83%以上，这就是由广州我要物流网络科技有限公司研发而成的智能停车系统，停车场设备，近期深受广大货运车场以及商业车场主体的青睐，目前已实现小车停车场无人值守，物流园货运停车场减少70%以上人力，车辆车型、***识别率99.6%以上。

广东物流园、小区停车场的现状

目前很多广东物流货运停车场普遍遇到收费员成本高，收费员难招，流失快问题。货运车场通常有多个出入口，值班员24小时值班，2到3班倒，导致车场值班员人力成本一直高居不下。传统停车系统无法智能识别***、车型、车长与载重量，难以解决物流货运车场复杂的停车场景，是传统货运停车系统需要大量人力支撑的根源，据笔者了解，收费员工作时间长，上班枯燥，1年内流失率高达80%以上，安保充当收费员是常态。

我要物流停车系统，解决物流园停车场货运多人值守，多班倒问题

据广东物流园某负责人刘先生介绍，物流园进出口情况有三进三出，每天3个班次轮班，一共需18人值守，5月份上线我要物流智能停车系统新系统后，值守人员降为5人，进口实现无人值守，出口仅留1人处理异常情况，为园区降低72%人力成本，一年节约62万！

同时，与该园区相邻的另一商业停车场，跟风安装了我要物流智能停车系统后由原来的一进一出1人值守，实现无人值守，一年节省14万人力。