农机驾驶室-扬州长稳机械厂-农机驾驶室制作

机械加工常用金属材料及特性

Q235A（A3钢）——最常用的碳素结构钢。

主要特征: 具有高的塑性、韧性和焊接性能、冷冲压性能，农机驾驶室，以及一定的强度、好的冷弯性能。应用举例: 广泛用于一般要求的零件和焊接结构。如受力不大的拉杆、连杆、销、轴、螺钉、螺母、套圈、支架、机座、建筑结构、桥梁等。

主要特征: 经调质处理后，具有良好的综合力学性能、低温冲击韧度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷时可得到较高的疲劳强度，水冷时复杂形状的零件易产生裂纹，冷弯塑性中等，回火或调质后切削加工性好，但焊接性不好，易产生裂纹，焊前应预热到100～150℃，一般在调质状态下使用，专业农机驾驶室厂家，还可以进行碳氮共渗和高频表面淬火处理。

钣金加工要由弱到强，要直面怎样的人生

截止2014年年底，我国钣金加工行业规模以上（50人）企业（或车间）约2.5万家，从业人员250万人，年销售额约7535亿元。经过三十多年的快速发展，我国钣金加工行业虽然已经经历了从无到有、从小到大的量变发展过程。我国钣金行业的规模逐年扩大，农机驾驶室制作，销售收入不断增加，但是发展过程中也不乏存在问题：

①国际市场需求不断萎缩（国内、外双重挤压）；

②国内市场的需求没有形成；

③盲目的重复建设，造成产能过剩；

④低档次、同质化经营，造成市场的恶性竞争。有逐步形成 “没市场、没饭吃；有市场，无钱赚”局面的趋势。

冲压钣金行业转型发展迫在眉睫

专业化程度低，形不成规模，经济效益差

　　五金冲压件与主机相比，企业建立初始资金技术所需投入相对较少，经历国家几次经济大发展时期，一批民营生产企业如雨后春笋发展起来，但因市场需求点多、批量小，形不成经济规模。大多数冲压件加工企业本身就大而全或小而全，专业化程度低，装备水平不高，质量不稳定，农机驾驶室加工，经济效益低。如我国电机行业三家大型骨干企业年产微型电机总量还不到国外一家着名公司50%。近两年，我国局部地区建成上千家冲压件厂，但年产30万件以上只有几家，主要产品为农机配套。而德国力士乐公司年产各种冲压件产品130万件，日本油研(株)也年产60万件以上。工业发达国家模具企业人均产值约15万～20万美元，我国只有4万～5万元人民0币。罗百辉指出，近年来，随着多种所有制共同发展政策落实，五金件行业正经历着由分散到逐渐集集约化发展过程。