




瑞风R3专门为家用MPV设计打造的NVH静音控制系统,通过高达14处的旁路密封、全方面吸隔音、发动机罩PU发泡等工艺运用,使得瑞风R3完全达到商务级别的静谧性要求,用户即使是坐在高速行驶的瑞风R3车内,也无需加大音量进行交流,大大增加了乘坐的舒适性。
除此以外,包括自动空调、后排***空调、顶置吹风口、中排遮阳帘、中排脚风设计等一系列人性化设计,再加上全车多达20处的储物空间,更是充分把瑞风在商务MPV领域的细致,展现得淋漓尽致。
这种对待家人像尊敬“上宾”一样的体贴,更是使得瑞风R3拥有了超越“宽敞”之外的商务级别的舒适特征,这就成为了瑞风R3***同级别竞争对手的一大砝码。
厚道待客,十二项安全配置全系标配
熟悉江淮的朋友都知道,江淮可能是中国汽车业中***为“厚道”的一家企业。这种“厚道”既是对用户的尊重,也是江淮一直以来秉承的“匠心”体现。
众所周知,目前家用MPV市场中,不少车型为了彰显自身“配置丰富”的特点,在高配车型上投入了大量配置,然而在低配车型上,一些消费者不容易感知到的配置“缩水”却十分严重。这种“玩法”,确实很容易“套路”到某些刚入门的消费者。
天津兴意隆汽车销售服务有限公司成立于2016年9月,坐落于天津市北辰区新宜白大道与万科花园路交口,东侧毗邻环城快速路旁,沿新宜白大道向西两公里即到中环线,交***利,地理及环境优势明显。公司整体面积为700平方米,以汽车销售及服务相结合的一体化4S店模式建立,公司有完删的销售模式,和成熟的销售体系,能带给您优质的服务,欢迎新老客户前来品鉴!
瑞风R3的外观沿袭了家族设计***,宝瓶口式的家族设计语言同样出现在了它的身上,粗壮的镀铬进气格栅与大灯融为一体,5-9人客车有哪些,使前脸看上去更具整体性,犀利的雾灯画龙点睛般地为前脸增添了灵巧动感的个性。瑞风R3车身大量采用高强度钢材,比例高达68%,并搭载铝合金防撞梁以及14根车门防撞梁。长宽高分别为4750/1835/1773mm,轴距为2760mm。
瑞风R3的内饰设计简洁而富有质感,搪塑材质和皮质包裹提升了座舱的整体质感,红色缝线的相互呼应为其注入了年轻的活力。此外,副驾前方向前延伸的造型,为副驾驶提供了更为宽敞的空间。仪表盘采用常规的机械式仪表,它的水温表和油耗表均采用液晶屏幕显示,中部液晶屏可以显示油耗、续航里程、时间等丰富的行车信息。
瑞风R3的第三排座椅拥有良好的柔软度,不过座椅的高度较低,腰部和腿部会有较大空隙,若是配一个腰垫会更舒服一些。第三排座椅两侧还配有两个车窗,若是能支持侧向开启就更好了。
试驾车搭载一台HF***GB3.3D型1.6L自然吸气发动机,大功率88kW(120Ps)/6000rpm,峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm(未来还将有1.5T和1.2T车型上市)。这样的动力匹配虽然谈不上驾驶速度,不过平顺的动力输出所带来的舒适感,还是非常适合家用的。
当说到适合创业的车型,过去我们的第1反应总是“微面”二字。的确,“没头没腚”的微面们在那个时代几乎是较佳选择——他们凭借着价格低廉、装载能力强的优势,迅速满足了多拉快跑的需求,成为三四线城市曾经随处可见的车型。但在多年后,安全性弱、舒适性低的微面车型渐渐开始被排除,甚至可以说基本远离了主流消费市场——因为无论是出于家用还是商用,消费者都不再对“面包车”感兴趣。
时代在变,大家的需求也在不断的变化。二胎大潮呼唤7座,城镇化也需要家用与商用的功能性结合,而消费者对于空间和性能要求更为苛刻。面对这样的“时代刚需”,自然引发厂家们的集体抢滩。而其中,以宝骏的730系列尤为抢眼。不过,随着如今江淮瑞风R3上市,恐怕将会改变家用MPV的市场格局。但这也给要换车的宝爸宝妈带来了另一个难题:这两款车该究竟该如何选呢?而今天这篇文章,我们就来将两款车做个对比,看看谁才是较好的多面手,希望给大家带来一点购车的参考价值。
从配置来看,瑞风R3更胜一筹,性价比更高
之前,瑞风R3在上市时就鲜明地提出了“给你稳稳的幸福”的品牌主张,笔者对其理解是这样的——“稳稳的”是先决条件,我们需要这款车要足够的安全舒适;而“幸福”则是追求的目标,在配置方面要能够给用户带来足够的人文关怀。同时,这一切还必须还要建立在价格要很大限度的减少消费者负担的基础上。
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