





标准的液压绞车提升机构,即为液压马达驱动的绞车,由基座、传动、传动机和提升卷筒组成。初始传动和最终传动箱紧固在提升机构基座上。卷筒在滚动轴承内转动,轴承由卷筒任一端伸向传动箱内。制动器总成和液压马达装在初始传动箱中。
一、检查检查液压连接件和管路有无漏油痕迹,并检查一般的提升作业条件和提升机构安装螺栓的紧固程度。
二、对准提升机构安装应对准起重机臂架,这对于保持钢丝绳水平缠绕、最jia使用寿命,以及避免提升机构轴承和齿轮箱负荷不平衡十分重要。对准调整是一项较为简单的工艺,所需设备极少。如果对准误差超过1/2°,8吨液压绞车船用,必须立即正确调整。
调整对准的程序如下:
1.将臂架下放至水平位置
2.在提升卷筒顶端拉一条线,使其与卷筒轴线保持平行。其步骤如下:
lt;1gt;采用米拉合金测针,紧对卷筒顶部的每个凸缘取0°测点。注意:如果不宜采用这种专用设备,也可采用直角尺,紧贴两卷筒凸缘的切削加工内表面上,即取得足够的定心精度。
lt;2gt;在提升机构卷筒凸缘之间划一条线,贯通其上的两个点,然后再线上取中间点。
3.在杆节两端划一条线穿过臂节的顶部,液压绞车,垂直于其长度,然后再线上取中间点。
液压绞车
液压绞车在使用过程中需要定期检查气马达内润滑油质量,发现变质或已与水混合应立即放掉并加注合格的润滑油(每周应检查一次)。定期向马达内补充润滑油。定期检查并及时补充油雾器内的润滑油(每班应检查和补充一次)。
定期检查并及时放掉分水滤气器内的凝结水(每班应检查和排泄一次)
液压绞车产品特点
1)仅配流器及阀组在滚筒外部。液压马达和壳转传动装置等部件都藏于卷扬机的滚筒中,因而轴向尺寸小,结构紧凑,雨山区绞车,外形美观;
2)起动效率和传动效率高,大小型液压绞车,耗能低,工作可靠,使用寿命长;
3)运转时噪音低;
1、安装调试和维护时,钢丝绳液压卷扬机必须严格检查限位装置是否灵活可靠,卷扬机负荷试验是以额定负荷重量为准,作反复升降与左右移动试验,检查其机械传动部分是否正常可靠。
2、卷扬机工作过程中,若出现声响异常、制动失灵、减速器轴承部位温升过高等情况,应停机检查,排除故障;
3、卷扬机在使用过程中,禁止在不允许的环境下,及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用。
4、新安装或经拆检后安装的卷扬机,首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前,切忌通电试转;
液压绞车主要应用于船舶甲板机械,港口,石油,钻机,工程机械,煤矿,地质勘探,建筑机械等设备中。
液压绞车产品特点:
1, 采用一级或者两级行星减速机,使运行更平稳,结构更合理。
2,快速下降液压绞车, 采用常闭式摩擦片制动器,制动力矩大,安全可靠。
3, 产品具有体积下,供应1.5吨液压绞车,结构紧凑,传动效率高等特点。
4, 采用径向柱塞液压马达,性能优良使用寿命长。
5, 安装支架可以根据用户需要另行制造。
6, 根据用户需要,绞车可以加装平衡阀,梭阀,电子限位开关
说起液压绞车大家都应该知道主要是额定载荷较大的绞车,一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车,那液压车常见的问题大家是不是了解呢?今天我们就来看下液压绞车经常出现的三大问题吧!
一:液压绞车的信号系统
液压绞车的操作主要由传送的信号来知道下一个工作内容,如果信号工没有发信号信号闭锁系统闭锁操作系统回路,会使绞车司机在操作时手柄会绊住而使轴向住塞泵不能输出高压液压油,马达就不能旋转。但是制动盘型闸已经打开,滚筒在重力的作用下旋转,从而事故就会发生
二:液压绞车不能同时确定位置
虽然在绞车使用时会说到这一点绞车是可以同时提人提物,但是它无法准确的定位出地点,就会留下安全隐患。
三:液压绞车的冷却系统
液压绞车在日常的工作中会有工作和停下的情况,而冷却水无法准确关闭,就会造成很大水浪费掉,而还需要把这些水排出去增加了矿井的排水量。
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