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在安全性方面,国际潮流是安装制动翻车警告系统、电子控制制动系统(EBS)、红外线夜视系统以及其他的驾驶室安全性措施。
在舒适性方面,现在的商用车乘坐舒适性已接近轿车的水平。主要表现为驾驶室空间比轿车还要宽敞许多,各种设施一应俱全。
在环保性方面,柴油发动机技术的提高,为实现柴油机降低废气排放提供了基本保证。同时新技术的应用又可以帮助清洁排气,减少废气排放。
在可靠性和耐久性方面,国外***企业中重型载货汽车的保修期大多在60万公里,实际大修,只要在正常情况下使用就基本不会出现故障
由于柴油车不论在经济性还是在环保上都具有广阔的前景,型号AZJ3582起动机,为适应今后运输的需要,我国重型卡车的开发与研制必须要从运输单位成本的角度考虑,发展大功率、重吨位的大型卡车,并朝着柴油机化方向发展的进程将进一步加快
新世纪,世界载货车继续朝着两头延伸的方向发展。未来用于长途运输的重型
公路运输中的专用运输车取代普通货车,已经成为汽车工业和公路运输业的发展方向,因而普通载货汽车,尤其是中卡市场逐步萎缩,产量逐年下降,而专用汽车市场形势趋好。
开发物流重型载货国目前重型载货车产品还停留在只考虑经济性和实用性上,追求的只不过是大功率、低成本的经济型物流载重车。今后物流重型卡车的发展方向应是向着更经济、更安全、更舒适产品方向发展。

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